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！

大家知道，4輛99式坦克的總重量已經超200噸，大家知道，運30運輸機的最大載重為200噸，難道這能飛得起來。

有部分人心中道，這比較懸，非常懸。

不過，上級的命令是全力配合試飛，這名上校團長也不好阻止，只是在開始的時候問了問。

旁邊一名軍官道：“團長也擔心會出問題，當初還特地進行了詢問，你們知道天峰科技公司的那幾名技術人員怎麼說嗎？”

“他們怎麼說的？”馬上就有人問了起來。

………。

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第六百五十一章超負荷試飛

不少人都好奇的看著這名上校空軍團長，大家都想知道，天峰科技公司的那幾人到底是怎麼說。

運30運輸機將在這機場進行一系列的試飛，天峰科技公司派出了由數人組成的技術服務團隊，這幾人基本山全部都是技術人員。

見大家望著自己，這名空軍團長道：“天峰科技公司的技術人員說了，運30運輸機非常皮實，4輛99式沒有問題。”

按照設計，運30運輸機能載重200噸，對外宣稱是一次效能運送3輛99式坦克，但運30運輸機結構強度很高，且為了運輸坦克在飛機的貨倉內特地設計了加強結構，連尾部艙門都是加強的，坦克能沿著尾部艙門行駛進入貨倉，停放在貨倉內的兩條平行的加強型停放通道上。

一次性運輸機4輛99式坦克，總重量超過了200噸，對運30運輸機來說是一次嚴格的考驗，不但考驗運輸機的結構強度，承載能力，對整機也是一次重大考驗。

運30運輸機的一系列試飛，就是一次全面的考驗，運輸4輛99式坦克，正是考驗之一。

經過請示，經李天峰同意，今天的試飛一次性裝載4輛主戰坦克，李天峰對運30運輸機自然非常的瞭解，稍稍考慮一下，同意了這樣的試飛。

如果這次試飛成功，說明運30運輸機非常的優秀，結構強度也非常高，如果試飛出現各種問題，則有可能要進一步的完善設計。

此時，運30運輸機的尾部艙門開啟，在天峰科技公司技術人員的指導之下。第一輛99式坦克正緩緩的行駛進入運30運輸機的貨倉。

寬大的貨倉中央，兩條平行的，寬度600毫米的兩條加強型鈦合金通道，這輛坦克沿著這兩條鈦合金通道緩緩行駛，一直行駛到通道的盡頭，這輛99式坦克才停下來。

接著。第二輛坦克也以相同的方式行駛進入，也停在鈦合金通道之上，一名天峰科技公司的技術員，目測一下兩輛坦克之間的間距，儘量使坦克停放均勻。

一共四輛99式坦克，一一行駛進入飛機貨倉，均勻停放在貨倉中央兩條平行的鈦合金通道上，坦克固定，運30運輸機的尾部艙門緩緩的關上。

遠處。

正有不少的飛行員。地勤人員，以及一些軍官，包括剛才那名空軍團長，大家親眼看到四輛99式主戰坦克進入運30運輸機之內，不禁微微震撼。

“團長，如果不是親眼所見，真是不敢相信！”

“是啊！一次性裝4輛99式，吊爆了！”

“一次效能運輸4輛99式。不知道能一次性運輸幾輛步兵戰車。”

“……”

見大家這番模樣，這名空軍團長道：“根據天峰科技公司公佈的運貨方案。運30運輸機能一次性運輸3輛99式坦克，或18輛大卡車；或9架直10武裝直升機，或12輛“東風”中程地對地導彈及其發射車輛；或40個標準集裝貨板。”

“我的老天，運輸能力如此強大，一次效能運輸這麼多的東西！”

“太牛了！”

“不愧是運30運輸機！”

聽聞如此強大的空運能力，大家一陣陣深深的震撼。震撼的看著遠處那架運30運輸機，久久難以回過神來。

說完這些，這名空軍團長心中甚至想道，從剛才能一次性空運4輛99式坦克的情況來看，運30運輸機的實際運輸能力可能還要高一些。

一切就緒。準備試飛！

一次性裝了4輛99式坦克，天峰科技公司的那幾名技術人員也不敢有絲毫大意，再次仔細檢查一番無誤，才準備起飛。

“老潘，這一次我真有一點緊張，多一輛坦克，載重量就足足多了五十好幾噸啊！”

“老郭，還別說，我也是