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第367部分(第4/4 頁)

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“我的天,25億一架的價格,太牛氣了!”

“什麼時候能乘坐一下我們的方舟600客機,那就太好了!”

“兩年之內完成首架客機的交付,難以想象!”

“……”

隨著《宋州日報》的報道,很快,不少的媒體進行了轉載和報道,25億的單價。也算創了民用客機的記錄!

有第一個吃螃蟹的人,自然會有第二個,第三個……

雖然方舟600客機的價格不菲,但是經濟性非常好,其他各個方面也非常的出眾,這樣的價格不是沒有吸引力。而是吸引力很大。

這不,國航訂購20架方舟600客機之後,沒過幾天,南航也訂購了20架方舟600客機,不過,價格是26億元一架,以後,都是明碼標價,全部統統26億元一架。

至於國外使用者。相信不久之後就會有,不會很長久。

………

城南基地,一號總裝車間。

首架運25運輸機的總裝進入尾聲,運25運輸機從外形上看和運30運輸機比較相似,只是小一些,像運30運輸機的縮小版。

運30運輸機自然非常巨大,運25運輸機也不算小,載重100噸。貨倉寬大,名副其實的大型運輸機。

現在。這架運25運輸機前後直通,尾部大艙門開啟,機頭掀起,寬大的貨倉一覽無遺。

一些裝配工人正在進行最後的裝配工作,其中一名裝配技術工人道:“老袁,咱們的運25運輸機雖然比不上運30運輸機。但貨倉也非常的寬大,並排停放兩輛大卡車沒有一點問題。”

被稱為“老袁”的這名技術工人道:“我們運25運輸機載重量比美國人的c…5‘銀河’小一點點,但貨倉寬度和c…5‘銀河’運輸機還要寬一點點。”

大家一邊裝配,不時的聊上幾句,從大家的話語之中可以看出來。對運25運輸機非常的看好,也非常驚異各方面先進的效能和設計。

相距一號總裝廠房不遠,機場跑道上。

首架運30運輸機一直在機場上進行一系列的試飛,至今天,正好完成工廠內試飛,現在,這架運30運輸機正準備起飛,按照計劃,飛往某大型軍用機場,在那裡進行後續的一系列試飛。

幾名地勤人員將運輸機加註滿燃油,幾名機組人員登上運30運輸機,隨機以前前往的還有好幾名技術人員,這架運輸機從城南基地機場起飛,朝著遠方飛去,越飛越遠,越飛越高,直至最後消失在遠處的天際。

東南,某大型機場。

這個機場的停機坪上,整整齊齊的停放了大量的飛機,放眼望去,非常的壯觀。

這些飛機主要是各式戰機,其中又以殲30和殲18戰機為主,殲30戰機估計有一個戰鬥機中隊,殲18戰機的話,數量估�

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