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道，楊建林也不知道，於是就一起去翻查資料，結果發現美國最大的物流公司是美國聯邦快遞。
於是，姜永華就說我們也要建一個〖中〗國聯邦快遞公司，楊建林說好，我們就應該這麼辦，可那個時候他們並不知道美國聯邦快遞實際上是物流產業中的另外一種模式，他們不是很理解，所以就走了一個彎路，但這個彎路卻意外的讓他們變得特別成功。
1991年的旗珍集團捷達運輸公司就已經走了一些歪路，他們在全國都設立站點，每個地方都設有大型的倉庫，效仿美國聯邦快遞，這給他們帶來了很大的經濟負擔，一度是旗珍集團旗下唯一虧損的企業，可他們還是tǐng了過來。
在這個過程中，他們不停的擴張業務，連徐蔚的這種小代理公司的業務也做，最終發展了起來，而徐蔚等人也依靠捷達運輸公司賺到了人生的第一桶金。
1992年，楊少宗急匆匆的想要將第二屆〖中〗國經濟論壇辦好，還準備緊隨其後就辦一個〖中〗國小商品交易會，後面是〖中〗國食品工業博覽會。
想的很好，可沒過多久就迎來了當頭一棒。
1月底的時候，旗山已經都要做好了準備工作，上次陪同鄧首長一起到旗山視察的經貿委的一名副主任就到了旗山。這個人有兩個任務，一是將鄧首長親筆題名的旗州大學校名送過來，為旗州大學在92年秋天正式開學做好準備：另一個任務是通知旗山，鄧首長今年打算到深州和其他沿海城市去一趟，應該不會來旗山視察了。
最糟糕的是這個人和楊少宗透lù了一件事，大體因為旗山在過去兩年兼併的國營企業太多，引起了計劃委和很多保守派的反彈，大家總覺得這個事情發展下去會很不好，很多人的意見直接反饋到了鄧首長那裡，這應該也是鄧首長不會過來的一個原因之
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