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超豪華總統套住宿費定位在十五萬人民幣並不算高。那麼我們還有七百間普通房間，這些房間每晚的住宿費一萬五與前幾年海南的一些三星級的酒店住宿費相持平，也不算貴。

迪拜的入住率只有百分之六十，但是我們這是在上海，上海是什麼地方，我相信在坐的各位都比我清楚，作為世界最重要經濟中心之一的上海市的入住率絕對在百分之八十以上。

既然各項資料已經出來了，下面我就為大家算一筆賬，當我們這個專案運轉起來，我們每天乃至一年的純利潤。

按照保守的百分之八十的入住率來算，我們的總統套房一天的毛利將是一千兩百萬，普通間的毛利為八百四十萬，也就是說光客房毛利收入，我們每天將達到兩千萬。請各位注意，這只是我們客房一天的毛收入，那麼一年是多少呢？一年就是七百億的毛收入。我說了這只是我們客房的毛收入，如果再加上我們餐飲方面的收入呢？就按就保守的資料來說我們一年五百億的純利潤是毫無疑問的。

看到市委那些領到面面相覷的表情，就聽冷豔再次開口說道：“各位，你們應該在在擔心我們這麼貴的房子有人住嗎？這個問題請大家不要擔心。現在中國人有錢的人多得是，大家還記得就在前幾個月，上海車展，上海大眾價值五百多萬的魅影跑車在不過十天的展銷中變售出幾百輛，所以說中國不缺有錢人。

還有一個原因，中國人很好面子，可能作為中國人或者中國企業多沒有意識到這一點，但是作為韓國和已經滅亡的日本卻將我們中國人的人性完全掌握。日本的車在我們中國銷售情況以前特別好，這點大家不否認吧，但是大家想過為什麼呢？他們的技術先進是一個方面，但是另一個最重要的原因就是他們的車造的很大氣，比如他們的本田雅閣，車的尺寸已經達到Ａ級轎車的標準，但是才不過二十萬左右，對於好面子的中國中產階級，當時的凱美瑞和本田雅閣是他們的不二之選。

那麼當時的韓國人呢？要知道韓國車進入中國市場時間並不長，但是現在中國滿大街上跑的都是韓國車呢？韓國車論技術沒有日本美國好，為什麼在我們國家還如此暢銷呢？就是因為韓國人抓住中國人好面子這一點，