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第八十七章 我來飛(第2/2 頁)

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明白。”

殲-8很快就飛到了目標上空,秦風推動操作杆,戰機慢慢地降低高度,這個時候,他必須要小心翼翼了。

高度表在慢慢地降低,他的眼睛的餘光不時地掃過儀表盤,那裡有兩個高度表。

沒錯,就是這麼繁瑣,不僅僅是戰鬥機,任何飛機都會裝有兩種高度表。

如果沒有高度表,那飛行員只能是靠肉眼來估計出飛機與地面的距離,這樣得出的結論很不準確。而且當光線不好或飛機飛得很高時,用目測高度就根本不可能。

這樣,飛機就必須要有高度表。

而先製造出來的就是氣壓式高度表。

高度越高,大氣壓力越小,根據這個大氣壓力變化與高度相關的原理,就可以製造出飛機高度表,它其實就是一個氣壓表,但錶盤上顯示出的數字卻是經過換算出來的高度,這就方便於飛行員的使用了。

但是,這種高度表有一個缺陷,就是精度相當低。看它轉一圈,能指到兩萬多米,一個格子就是一千米,一千米的精度以下,幾乎就是估摸著來了。

在高空飛行,也倒無所謂,但是,如果這次低空大表的試飛,靠它絕對是不行的,所以,秦風這飛下來,開始看的是氣壓式高度表,等到高度表的指標在一千米以下的時候,就開始看另一旁的無線電高度表了。

這個無線電高度表的原理也很簡單,是利用無線電波反射的原理工作的。射機經射天線向地面射無線電波,兩束電波存在有時間差。這個資料乘以光,再除以二,就是高度了。

這種測量是相當精確的了,百米級別是綽綽有餘的,像那種反艦導彈裡面的無線電高度表,都是米級的了。(從本質上,和汽車的倒車雷達沒太大區別的。)

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