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第五十五章 舵面正常(第2/2 頁)

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1.3馬赫之後,是有一個轉向的動作的,而且,他的腳比較敏感,結果一下子就發現了問題。

兩人一邊說,一邊走到了戰機的後面,由於剛剛降落下來,尾部還比較熱,距離一米的時候就能感受到有些熱浪了,他們就在這側面,注視著那高大的單垂尾。

垂尾的下方就是減速傘艙,當時飽受減速傘艙過熱的問題,後來被秦風的巧妙設計給解決了,現在又出來了超音速震動!

既然自己首先感受到了方向舵的顫動,那肯定是這裡的問題,但是卻又看不到舵面的晃動,究竟是為什麼呢?

難道是自己的感受出錯了?

秦風在心中不斷地想著,王揚也跟在一旁,一起在苦苦思索,突然間,秦風拍了拍自己的腦袋:“資料呢?咱們看資料啊!”

戰鬥機在試飛的時候,都是加裝了各種測試裝備的,每次飛行回來,這些資料就會被複制下來,交給工程師們檢視。

現在既然己方不明所以,那就乾脆看看資料,不就知道了?

試飛院雖然沒有法國那樣的先進手段,戰機的資料同步傳輸,但是降落之後再檢查資料,那也是必須的。

現在,國內的計算機水平並不落後,1977年,航天部陝西驪山微電子公司就製造出來了77型機,這是是中國第一臺自行設計研製的,採用大規模積體電路的16位微型計算機。另外,參照美國intel8008機型的國產djs-050微機,也於1977由清華大學等單位仿製成功並透過鑑定。

雖然中國計算機事業的起步比美國晚了13年,但是經過老一輩科學家的艱苦努力,中國與美國的差距已經縮小到6年。(看看後世的晶片全面進口,讓人唏噓不已。)

現在,在試飛院,就有77型計算機,資料被匯出來之後,秦風跟著大家一起看著那密密麻麻的資料。

王揚已經覺得頭有些大了。

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