第307章(第2/2 頁)

了約莫半分鐘。

沒有等船體恢復平穩，張質斌就快步衝到廊道盡頭，抓著欄杆，探出身子，朝船體下方看去。

海面上波濤翻滾，那是湧上來的氣泡。

張質斌同時發現，“深淵”號整體下沉了好幾米，刷了防鏽漆的紅色水下部分全都沉到了海面下。

又過了片刻，張質斌才斷定“深淵”號的船體沒有破損，因為沒有繼續下沉。

氣泡從哪裡來的？

採吸系統的壓載水艙！

“你去航海船橋，我馬上聯絡趙申生與王海，讓他們過去跟你匯合。”

“明白！”

李春奎哪敢囉嗦，立即小跑著下了舷梯。

航海船橋在船首，趕過去要幾分鐘。

等李春奎離開後，張質斌又探出腦袋朝船尾看去。

從刻畫在船尾上的吃水標記線來看，“深淵”號的吃水增加了5米。

“深淵”號輕載時為17萬噸，吃水14米，滿載時為42萬噸，吃水27米，吃水深度增加5米，意味著排水量增加了……

大約10萬噸！

心算出這個結果，張鵬飛不由得倒吸了一口冷氣。

半分鐘內增加10萬噸排水量，“深淵”號沒有被強大的外部作用力撕扯得支離破碎，簡直就是奇蹟！

由軍情局督造，質量確實沒得說。

這時候，一隊全副武裝的安保人員趕了過來，帶隊的是個四十來歲的中年人。

他就是保安隊長王海。

張質斌立即讓王海帶半數安保人員去航海船橋，協助李春奎，他自己則帶另外半數安保人員去工程船橋最下層的採吸控制中心。

得益於高度自動化的控制裝置，4名人員就能操作整套採吸系統。

其實不是操作，而是監控。

問題已經找到，是姿態控制子系統出了故障。

九個壓載水艙全部損壞！

“深淵”號的採吸系統為分段拼接的半剛性結構，最前端是探採掘進頭，上面是高壓輸送管道，每隔五百米設定一個離心壓力泵，靠巨大的離心力把採集的礦石壓上來。