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多大的瓜葛。除非。。。除非。。。”

“除非什麼？”

安寧眼睛裡一道亮光閃過，“除非他們要研發新車型！難道他們也想進軍轎車市場？”（未完待續。。）

第196章：平臺技術哪家強

有一本名為《從動物到上帝》的書中提及過，在漫長的生物演化中，人類透過不斷的積累和學習稱霸了整個地球。

但是任何人類從未放棄他們的本能，比如男人的征服欲和女人的第六感。

安寧除了第六感之外，控排還有著強大的邏輯能力、

她猜對了；廣旗確實是有意在b級車市場上踏出一步。原因嘛、其實還跟李凡愚有著莫大的關係。

之前的斷軸事件，對三菱公司的衝擊相當的大。

旗下為數不多的幾款車型，經過那一次之後幾乎陷入了滯銷。從十月份到一月份，三菱全國的經銷商加起來，總共才銷售了不到200輛車。這些4s店的老闆哭都找不到調兒了，於是哪怕付出違約的代價，也都紛紛對三菱提出了終止經銷協議的要求。

面對這種局面，三菱方面也深知情況不妙，連續幾次的對經銷商提出優惠條件都沒有起色之後，他們只好無奈的保留了一線城市的4s店。將三款銷量已經撲街的車型叫停，以減少運營成本，將力量抽回，業務重點放在了發動機上面。

這樣一來，三條先進的生產線就閒置了出來。作為三菱的合資方，廣旗自然不會放過這樣一個好機會。

於是他們全盤接下了這三條12年才投入使用的生產線，因為三菱現在是落魄的鳳凰，所以廣旗幾乎是用蘿蔔價接手的。

但是問題卻也隨之而來了有了生產線，手上卻沒有可以生產的車型。這尷尬，就跟有了鍋沒米是一個處境……

廣旗雖然有自己的研發團隊，但是因為底子差基礎薄，傳奇suv的開發可是足足用了七年之久。國內的汽車市場上外國車企橫行，推新的能力非常強，整個市場可以說是瞬息萬變。

七年，他們是等不起的。按照廣旗內部的規劃就是，�