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雖然工業和電影是兩個層面的事情,但是這其中的道理卻都是一樣的外行人千萬別參與內行的事情。
馬饒手裡的資金足夠電影的前期籌備,現在主要的角色業都已經定下。和李凡愚商量一番後期資金的問題後,就緊急的返回了京城,進行拍攝前的籌備。
按照他的想法,電影拍攝出來之後先不在國內放映,而是直接參加歐洲的三大電影節。
這樣一來,供拍攝的時間就很緊迫,由不得他不拍馬疾行一般的趕進度。
搞定了這些事兒,李凡愚才終於能把精力放回了公司。
實驗室那邊所有的團隊都已經到位。有了之前a4的研發基礎,a6的專案進展稱得上迅勐。估計用不上一個月就能搞定了。
他之前已經利用超級生產線做出了試車,所以其實a6的研發和測試工作是同時進行著的,這樣一來整個專案的時間大大縮短。
三學霸的團隊在這一段時間已經將平臺技術提取完畢。現在就等著動力公司那邊兒將應用技術整合到一起,便可以去廣旗那邊交工了。
為此,李凡愚特意跑了一趟動力公司視察進度。在潘強和孫國義的彙報後得知,以目前的進度來再有十多天也就完事兒了。
這個進度,即使放在那些汽車行業的巨頭身上,也是快到不可思議。
但是李凡愚還是感覺有點兒慢沒辦法,現在xapp已經達到了五級,再次升級所需要的研發點可是一百萬!
話說x空間內的點數兌換技能是有限制的,用貨幣換取的研發點只能購買技術和兌換物品,不能算入升級所需。
靠著a4熱賣攢下的那些研發點他都沒捨得動,可是即便這樣節省,研發點也才達到了三十多萬。
現在,要想xapp升級,繼續推出新的熱賣車型可是當務之急。
所以對於a6的下線,他可是心懷急切。
而目前的問題是,a6若想大規模量,廣旗的那條作為平臺技術交換條件的生產線,可就必須得抓緊拿回來了。
不過以目前的形勢,就算他猴急也沒辦法。
現在全國都在準備過年,大部分的物流都已經放假,一條生產線的移運可是個不小的工程,運輸不給力可不行。
就算是他李凡愚花大價錢找來運輸車隊,沒有廣
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