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雖然工業和電影是兩個層面的事情，但是這其中的道理卻都是一樣的外行人千萬別參與內行的事情。

馬饒手裡的資金足夠電影的前期籌備，現在主要的角色業都已經定下。和李凡愚商量一番後期資金的問題後，就緊急的返回了京城，進行拍攝前的籌備。

按照他的想法，電影拍攝出來之後先不在國內放映，而是直接參加歐洲的三大電影節。

這樣一來，供拍攝的時間就很緊迫，由不得他不拍馬疾行一般的趕進度。

搞定了這些事兒，李凡愚才終於能把精力放回了公司。

實驗室那邊所有的團隊都已經到位。有了之前a4的研發基礎，a6的專案進展稱得上迅勐。估計用不上一個月就能搞定了。

他之前已經利用超級生產線做出了試車，所以其實a6的研發和測試工作是同時進行著的，這樣一來整個專案的時間大大縮短。

三學霸的團隊在這一段時間已經將平臺技術提取完畢。現在就等著動力公司那邊兒將應用技術整合到一起，便可以去廣旗那邊交工了。

為此，李凡愚特意跑了一趟動力公司視察進度。在潘強和孫國義的彙報後得知，以目前的進度來再有十多天也就完事兒了。

這個進度，即使放在那些汽車行業的巨頭身上，也是快到不可思議。

但是李凡愚還是感覺有點兒慢沒辦法，現在xapp已經達到了五級，再次升級所需要的研發點可是一百萬！

話說x空間內的點數兌換技能是有限制的，用貨幣換取的研發點只能購買技術和兌換物品，不能算入升級所需。

靠著a4熱賣攢下的那些研發點他都沒捨得動，可是即便這樣節省，研發點也才達到了三十多萬。

現在，要想xapp升級，繼續推出新的熱賣車型可是當務之急。

所以對於a6的下線，他可是心懷急切。

而目前的問題是，a6若想大規模量，廣旗的那條作為平臺技術交換條件的生產線，可就必須得抓緊拿回來了。

不過以目前的形勢，就算他猴急也沒辦法。

現在全國都在準備過年，大部分的物流都已經放假，一條生產線的移運可是個不小的工程，運輸不給力可不行。

就算是他李凡愚花大價錢找來運輸車隊，沒有廣