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覺得靠得住。這是口碑和底蘊，中國心確實比不了。

所以車企的想法就是，要是採用三菱系列，現在優惠大不說，整車方面也能稍微提價，這一進一出每輛車就能多賺一萬多塊。要是用zgx888，便宜還是貴不說，若是日後在使用過程中出不出問題也是個麻煩。而且zgx888在消費者中還沒有打出硬牌，沒準還得擔心這國內生產的發動機到底行不行，從而對汽車銷售產生影響。

至於兩者之間的效能和技術差別，那好辦啊。這事兒銷售人員就可以解決；您好先生，這款三菱發動機雖然技術老了一些，但是從另一方面上來說所它久經市場考驗，技術成熟可靠性高啊。

所以你看，什麼事兒都可以用套路來解決嘛。

總而言之言而總之，多賺錢才是最實在的。你跟我們扯什麼國內首款，自主研發。在下佩服，但是恕不奉陪。

倒是也有幾家車企對zgx888表現出了興趣，但是車型還在設計階段，遠水終究解不了近渴。

這大致就是李凡愚現在面對的情況。

獨自鬱悶了一會兒，就看見孫國義搓著一雙滿是老繭的大手，猶豫著過來問道：“老闆，咱今天還開工嗎？”

李凡愚起身，掃了掃屁股上的灰塵，“先停了吧。”孫國義欲言又止，他便問：“還有什麼事兒嗎？”

“那個…工人們私下裡有些議論，害怕…廠子維持不下去…工資……”

李凡愚長嘆一聲，真是一不順百不順，效益起不來工人的心都散了。

不過這也不怪他們，這些人都是原來摩托車廠的老員工，在正信動力成立後特意拉回來的。廠子裡現在採用的績效工資，也就是俗話說的計件。有活兒幹才有錢拿，沒活兒的話就拿個基本工資。雖說之前混的也不怎麼樣，但是無論如何也比拿一個月一千五的基本工資要強上不少。

這些人把工作都辭了前來投奔，現在廠裡效益不好，難免會有這些擔憂。其實要不是孫國義一再安撫，怕是一部分人已經開鬧了。

見李凡愚不說話，孫國義忙開口安慰道：“老闆，這幾天�