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這個有規定，可是司機們會找律師辯解，說當時開車全神貫注，沒有聽到警笛聲。

後來紐西蘭警方提高了警笛聲音，讓警笛發出很刺耳的高頻聲音。

可是高頻聲音只是嘈雜，它的穿透性並不強，特別是司機們刻意忽略的前提性。

就這樣，低頻警報系統應運而生。

低頻警報系統的原理並不複雜，成本也不高，就是由放置在警車警笛旁邊的兩個尺寸比較大的低頻聲音喇叭產生出“震人心脾”的低頻聲音、或者說是低頻震顫。

當然這種低頻聲音不是隨便發出來的，它與警笛的高頻警報的聲音能夠做到協調一致、高低相符。

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（未完待續。）

871。觀景臺矗立（2/5）

這樣，即便其它駕駛員緊閉車窗、把車內的音樂開到很大的聲音，依然不會聽不見警笛的聲音。

因為警笛的高頻聲音多多少少會傳入其它駕駛員的耳朵中，而相應頻率的低頻震顫更是車身所阻擋不住的。

高低頻率的聲音相輔相成，會直接刺激到聽到聲音的人，只要人醒著，那就不會感覺不到警車的到來。

這種情況下，如果依然不讓路、不配合交通，警方就可以起訴他們了，而且涉案者的律師無法為他們脫罪。

這個警報還有一個好處，就是降低了警笛的高頻聲音，紐西蘭人很討厭警車拉響尖銳的警笛呼嘯著從自家門口經過。

有了低頻報警器，警笛的高頻聲音只是用來做樣子用的。

奧城主管警車的改裝，週二王博帶著手下開車趕過去，史密斯警長看到後笑，說道：“每次見到你的警車，我都覺得很有意思。”

落日鎮的警車有跑車、有吉普、有suv，即使紐西蘭人崇尚個性，也很少有警察局的警車品種這麼複雜。

拿著王博的警車開過玩笑，史密斯警長讓秘書遞給他一杯咖啡，問到了他最關心的問題：“我那兩個警犬，訓練的怎麼樣了？”

王博早有準備，開啟手機給他看影片。

獸場之心對兩條小狗也有作用，能夠在一定程度上緩慢的開啟它們的智力，這樣搭配兵哥訓練，兩個小狗最近都有收穫。

影片裡，兵哥演示各種口令，都是比較簡單那種，起身、坐下、前進、後退、拒食、奔跑、跳躍等等。

史密斯警長看到影片後眼睛一亮，注意力那叫一個集中，他足足看了兩遍，然後才停下問道：“這兩隻狗現在學會了多少個指令？”

能夠學會二十個指令的狗，就是一條合格的警犬。

不過這問題難住了老王，他不是訓犬人，也沒關心這問題。

如此一來他只能張開就來：“哦，他們挺聰明的，已經學會了**十來個指令。”

“**十個？”史密斯警長驚呆了。

當然這是交流上的誤會，王博習慣性用了中國式英文，將**十說成了八十到九十，於是他就解釋了一下。

即使學到了**個指令，史密斯警長也滿意了，小狗至今也就兩個月多一點，還小著呢，這時候學到這麼多指令，已經堪稱奇蹟。

警犬在紐西蘭的警察系統裡擁有重要地位，警察圈子裡有句話，叫有事沒事養條狗。

所以，王博現在在奧城警察局擁有非同一般的地位。

愛屋及烏，他的地位高，他帶來的警車地位也高，和警察局合作的修理店先給他們的警車進行了系統改裝和升級。

負責改車的機械師說道：“警長，我首先要向你介紹一下，低頻警報雖然有效，但是低頻聲波是非常讓人討厭的，甚至會引起人體的生理紊亂。”

“所以，這個是有使用限制的，它只能在高頻警報響起的同時，被駕駛員手動啟用，而啟用它的條件是以下幾種：”

“第一，追車、而且前車就是不停車。”

“第二，透過繁忙的交通路口，並且有很多車輛在行駛中。”

“第三，警車被堵，前面的車輛讓路不夠積極主動，這樣可以進行驅趕。”

“而在夜晚、或是道路上沒有那麼多交通參與者的情況下，警車最好不要使用低頻警報，畢竟你們入職時候發過誓，要進行人性化執法。”

王博想了想，自己發過這樣的誓言嗎？沒印象，那就是沒發過。