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降落傘到處亂飄，就算空投物資也是丟的滿地都是，因為這樣的環境下根本就找不到降落點。
而說起直升機的話，那就更沒法說了。畢竟國產直升機硬體上還是有缺陷的，但就算是美國的直升機也依然無法克服這樣的缺陷，飛直升機本來就是個技術活兒，技術不過硬，飛行經驗不夠足的話，誰也不敢在這樣的天氣飛行；而傘兵空降的要求也是相當的嚴格，當年諾曼底登陸的時間一推再推就是因為一直在下雨，別看二戰已經過去了幾十年，空降兵空降依然要受天氣影響的，像汶川那種十五軍的15勇士玩兒命跳傘和部隊先寫4500份遺書的事兒不能每次都這麼幹……誰家沒有父母啊？
地形陌生、氣候惡劣、著陸點無法確認等限制讓空軍只能看著天嘆息，所以一般情況下只能依靠地面部隊用相對而言較為緩慢的速度從陸地上移動過去。但是這樣一來救援的時間就被拖延了，所以地面部隊一般都是不惜一切代價的衝向災區的。
比如說現在這樣……前面的道路被徹底阻斷了，由於山體滑坡導致了公路被泥漿淹沒，車隊如果強行透過的話，是不可行的。由於路況不明且一邊道路的護欄已經完全被沖毀，極易出現車毀人亡的事故的原因，所有人員已經全部離開車輛準備步行行軍了。
“跟上跟上！小心腳下！”吳正丹肩膀上扛著捆在一起的四柄圓鍬站在一邊招呼著士兵們前進，由於前方道路被泥土淹沒，等到後面的工程團上來就不知道什麼時候了，所以上級當機立斷的命令所有戰鬥人員下車，攜帶最簡單的圓鍬、十字鎬以及撬棍
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