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採取的便是後者。但他新增的可不是氧氣，而是電壓。這其中的原理是這個時代的人無法理解的，因為謝楓不僅改變引擎的燃爆能力，更會在燃油里加些新的東西配合引擎的高頻率燃爆。

完成這一切用去了謝楓三個小時的時間。

吃過午飯，謝楓繼續改裝車子。

改裝過的引擎重新被裝回原位，謝楓接下來處理了一下車子底盤的高度，車身整體平衡度。還有車子的電路系統，剎車系統等，都被謝楓一一做了調整。

傍晚的時候，車子已經在道路上做最後調測了。

謝楓第一次駕駛有輪子的跑車，稍微熟悉了一翻過後，就能把這兩新改裝的保時捷完全駕馭。

謝楓感受了一下車子的效能，心裡淡淡道：“還算可以吧，燃爆系統的車子，這個時代已經研發到了一個極點，能改的也不多了。”

再改就是徹底更換動力引擎，或者動力能源，這是不可能的，謝楓沒有能力自保之前，不會做科技大改革的傻事。

“怎麼樣？史密斯，這輛車子的各項指數如何？”

熊經理問身旁的一個工作人員。

史密斯呆呆地望著電腦螢幕上的各項指標，突然抬頭對熊經理說道：“熊，你能幫我引薦一下這位謝楓先生嗎？他可能是我見過最厲害的改車高手，我要拜他為師。”

熊經理目瞪口呆，“你的意思是……”

史密斯指著電腦螢幕說道：“熊，你知道嗎，這輛保時捷T系列經過謝楓的改造，各項指數達到了史無前例的平衡，雖然這臺車子不是當今世界馬力最強悍的，但我敢說，這臺車子的整體效能，絕對是當今世界最完美的。是在是太令人震撼了，他是怎麼做到的？他竟然將一輛最高時速只有240公里每小時的車子，改成了最高時速高達360公里每小時。我甚至看不出他是用了什麼手法，如果這項技術公佈出去，將會震驚整個世界。”

還在感嘆車子效能弱的謝楓哪裡知道，他改裝引擎功率的方法，足以引起這個時代車壇的震動。

正所謂智者千慮，必有一失。謝楓對這個時代的人類，對追求科技創新的執著還是不太