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李則天心中設想，沒有什麼汽車是寶馬公司造不出來，如果造不出來，那就買下對方的公司。

諾伯特雷瑟夫苦笑，說起來容易，做起來難，不過既然大老闆這麼說了，諾伯特雷瑟夫也就只能按照他的吩咐去做。不過話說回來，如果寶馬公司真能開拓出其他產品，這對寶馬公司而言，自然是好的。

眼下，寶馬公司現金龐大，但這些錢都需要趕緊花出去，以加快寶馬公司的發展。

諾伯特雷瑟夫思考了一下，便說道：“寶馬公司自己開發這些汽車的話，品牌、技術、市場、渠道等都欠缺。德國戴姆勒的梅賽德斯…賓士品牌和重型卡車業務享譽全球，而美國克萊斯勒的多功能越野車、麵包車和輕型卡車領域獨佔鰲頭，因而我建議收購戴姆勒…克萊斯勒公司。而……之所以提出這個建議，是因為眼下的戴姆勒…克萊斯勒公司存在著很大的問題！”

“戴姆勒…克萊斯勒公司是由德國戴姆勒和美國克萊斯勒公司於1998年合併而成，合併之後，公司並沒有朝預期的方向發展，受累於成本等原因，克萊斯勒連年虧損，這讓戴姆勒不堪重負。戴姆勒…克萊斯勒公司的股價已經從合併之初的108。56　美元下跌到26美元，這家新公司的總市值也由最高時的1083億美元縮減至273億美元，這還不如合併前戴姆勒一家的市值！”

要是說起德系豪華品牌汽車，相信“bba”的大名是無人不知，無人不曉。賓士、寶馬、奧迪這三家死對頭可謂呈三足鼎立，互不相讓。

諾伯特雷瑟夫一想到寶馬能夠併購賓士，心裡就越發激動。此時，他連說話時的語氣也都透著強烈的興奮，他說道：“mrli，克萊斯勒巨大的虧損和遙遙無期的盈利前景以及繁重的員工社保壓力已然令戴姆勒…克萊斯勒公司的股東們失望之極。此時若向戴姆勒…克萊斯勒公司發起收購，那麼，不僅是股東，還是歐盟和美國政府都比較容易接受！”

李則天聞言，不禁眼睛一亮。眼下�