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不過區區地殼曾，數千米範圍之內。

然而，比起太空環境，星球內部有許多優點，都是太空永遠無法比擬的。

首先，最重要的一點，那就是地下建立城市，對技術的要求遠遠低於太空，特別是在地球建造，地下城市唯一需要解決的，就只有能源問題，而不必擔心宇宙輻『shè』，材料匱乏，生態平衡等等，因為地下城市就和卡梅爾位面一樣，許多東西都可以從星球本身尋求支撐，相比起人類自己製造的微型生態，大自然的生態系統抗風險能力要高出不知道多少倍，食物，空氣，材料，幾乎人類需要的一切，都可以很方便在星期上獲得，即使把地球換成月球也一樣，最起碼，從生存角度來說，地下世界是可以長期誇張的，而一艘太空中飛船，即使做的再大，在空間上也沒有發展的餘地，在超密集型農業，也就是隻存在科幻中的“糧食工廠”還未真正發展出來之前，空間永遠是制約太空技術發展的最大因素。

起碼，以目前的科技水平，要在太空中種糧食，還是顯得有一些天方夜譚，因為人類目前能掌握的能量密度並不算高，即使是核能發電，也不可能用核能強行製造人造光，進行封閉『xìng』的農業種植，而魔法發電在星球本土搞還可以，搬到太空，對魔法的消耗，以及技術要求實在是太高，根本沒有推廣價值，如果考慮到下一步還要讓飛船動起來，那就更不可能了。

造出真正的宇宙飛船，哪怕只是恆星系內部的飛船，正是封敬亭長久以來最大的願望所在，這從他對空間站設計的執著，大概也能看出一二，但夢誰都會做，真正要實現起來，中間需要克服數不清的技術障礙，人類目前的科技水平，也就相當於古時候原始人造獨木舟差不多，也就能在近海遊個泳，劃拉幾下，或者往海里扔點漂流瓶，真要靠獨木舟下海，一個大『làng』就能將他們全都打翻入水。

伊凡“空間工程”的建議給了封敬亭很大的啟發，在他原來的思路中，魔法這種東西就像一個小型作弊器，儘管他來卡梅爾已經四五年，可是潛意識當中，總是把魔法當成“錦上添『huā』”的東西，能有用，起到幫助最好，就像魔法發電，但要真正涉及技術上的創新，還是要紮紮實實透過科學手段。

但是現在回頭看過來，封敬亭發現，宇宙飛船在本質上，也不過就是克服距離的一種工具，而如何克服距離，魔法已經給出了直接明瞭的答案，按照伊凡所說，以人類目前的力量，改造一顆行星部分空間結構都不成問題，那麼何必還要轉一個大圈，費盡心力鑽研如何造船，換句話來說，都會飛了，還要學游泳做什麼。

想到這裡，封敬亭又忍不住想起，伊凡之前所說的“挖『dòng』”生存，如果這樣來看，未來地球的發展，也可能是沿著“挖『dòng』”的路線來進行，第一步是在月球上挖『dòng』，生活在地下，人類根本不需要克服月球表面兩百多度的晝夜溫差，也可以建立“相對開放”的環境，因為地殼就是天然的空氣密封艙，如果按照這個思路進行，封敬亭發現，在地球周圍的許多原來他們認為不適合生存的行星，現在在技術上都有了開發的可能。

就拿火星來說，表面寒冷，大氣稀薄，如果按照以前的想法，人類想在火星上生存，做到如地球一般，完全開放『xìng』的生存，則必然要投入巨大的經歷來進行大氣環境改造，這種改造能不能做到暫且兩說，就算改造成功，也沒人能保證這個新建設的生態以後會不會惡化。但要是在火星地層下挖『dòng』，卻是兩個截然不同的概念。

首先，挖掘的經濟投入比造飛船小了不少不說，這種行為本身就可能帶來一定的經濟效益，月球上的氦三，火星上的鐵礦，甚至考慮長遠一點，海王星上的冰，這些東西本身都是人類未來需要大量利用的資源。

其次，如果順著這個思路繼續想下去，封敬亭發現，挖掘本身甚至可以替代一些“宇宙飛船”功能，假設一下，在太陽系的小行星帶捕獲一顆小行星，將其內部挖空，裝載動力，這不就是一艘天然的宇宙飛船麼？雖然這種“石頭飛船”可能不太禁得起太高的加速度，結構上強度也有待考證，但如果僅僅把它們作為太空中的天然基地，卻是再理想不過。

不止是小行星，一些星球的衛星，也可以天然擔負起這樣的功能，最重要的一點是，在“行星級”的空間『mén』聯絡下，所有這些獨立的“『dòng』『xùe』”全都是相互連通的，就像地球上各大城市的空間『mén』一樣，現在只是“地球『jiāo』點”，未來的某一天，卡梅爾極有可能製造出