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第38部分(第4/4 頁)

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間,落葉隨著一股凌厲的氣流被捲了起來,而沙礫飛快的shè向道路兩面。

當後面的GTR緊追而來的時候,一片片本來浮在空中的樹葉,被氣流撕扯成碎屑,飛向夜sè的冷風中,在路燈的照耀下,灰塵繚繞著,數不盡的塵埃爭先恐後的議論著那恐怖的車速。。。。。。

上坡越來越陡,EVO和GTR卻像是不知疲倦的存在,高馬力和高扭力的車身設計,讓它們攀向凌空處!

“兩輛車已經來到了中間路段,EVO在外線搶佔領先位置,GTR緊隨其後,馬上就要入彎。”一名車手望見兩輛車從眼前飛快的駛過,立刻向起點聚集的車手們彙報道。

在彎道部分的輸贏關乎著整場比賽的勝負!池谷凝視著前面的彎口,他想起了高橋涼介對他說過的話,他的對手須藤京一在幾年前的比賽中因為右邊路出現狀況,差點發生車禍。

對於時刻保持著jǐng惕,記錄著賽道而言的車手,每一次意外都能夠深刻的烙印在腦海裡,在潛意識裡面,都曾經的意外都會抱有一種恐懼心理。

EVO領先位置,須藤京一迅速的調動車頭,4WD的車身穩定的如履平地,在入彎的瞬間,車胎摩擦彎道路面,非常流暢自然的劃過彎道,抓地的力量讓車身平衡與離心力與賽道的彎心之間。

黑sè的車身玩轉自如,在奔出彎道口的瞬間,車尾處的排氣系統,“嘭”的一聲,噴shè出一道火光,那火光使得車彷彿驟然推進車身速度的源動力,出彎的爆發力快的驚人,車速幾乎沒有降下來,飛快的駛入短直線的加速山路。

身後的GTR緊追直上,池谷同樣用抓地跑法,車身運轉自如的拐入彎口,車胎滑動的時候,他對車速的控制,轉向的cāo作細緻入微,讓車子在轉彎的時候,沒有偏離最佳行車線。

一前一後,兩輛車短直線加速的山路,偏時點火的EVO果然在出彎的速度上有著顯著的爆發,在身後追趕的池谷看得很清楚,兩輛車的距離接近,但是EVO的大馬力優勢,遲早會將車距拉開,池谷必須想辦法拉近。。。。。。

EVO拐入彎口的時

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