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動力或者油氣混合動力的陸空兩棲汽車。

幾乎全世界的每咋小有年頭的汽車製造廠商們都採取了同樣的策略，投入大量的研究經費，組織成百上千的人力。對陸空兩棲汽車展開研究。這已經不是誰輸誰贏的問題了，而是在這個由銀河實業開闢出來的新戰場上，誰能夠活下去的事情了，生死攸關，誰也不敢有絲毫的怠慢和馬虎。

幾乎所有人都相信即便是銀河實業第一個造出來了陸空兩棲汽車，但是並不意味著銀河實業就一直能夠在這個領域佔據有優勢地位。就像賓士汽車是全世界最早的汽車小但是在世界上佔據了汽車產銷量首位的。已經有幾十年的時間，都從德國人手中讓了出來。

這個信念，在賽亞王子為銀河重工製造的陸空兩棲汽車免費做宣傳之後，就更加的讓這些汽車廠商們堅定起來。售價兩三千萬歐元的陸空兩棲汽車，單從成本上來講，就是不能夠讓大眾接受的昂貴產品，即便是在億萬富翁中中間，捨得花這麼大本錢，購買一輛陸空兩棲汽車的，卻沒有多少人有這個魄力。

就在全世界大部分汽車製造廠商為陸空兩棲汽車的高昂售價，感到歡欣鼓舞的時候，有兩家汽車製造廠商，卻做出了與眾不同的選擇。

這兩家汽車製造廠商來自不同的國家，一個來自美國，一個來自韓國。他們做出的決定幾乎一模一樣。就是要把整個企業帶品牌打包到一塊，一起賣掉。

美國打算賣企業的是舉世聞名的通用汽車公司，不過通用公司不是要把公司所有的資產賣掉，而是打算把他們位於韓國的通用大宇汽車公司賣掉，包括所有的股份加上韓國大宇汽車的品牌。

韓國準備賣企業的是金剛高麗化工集團，這個企業的名字。對很多人來講，非常的陌生。但是要說起韓國的現代集團，估計就沒有人不知道的了。

現代集團曾經是韓國最大的企業集團之一，但是在亞州金融危機的時候。開始分崩離析，逐漸衰落。在留年的時候，韓國金網高麗化工集團完成了對現代集團主耍子公司的控股，完成了對現代集團的收購大業，從此，現代集團就成了韓國金網高麗化工集團的控股子公司了。

韓國金才高麗化工集團這次打算賣的是原來屬於現代集團旗下的現代汽車。和美國的通用公司一樣。兩家公司幾乎在同一時間選中了同一個推銷物件，那就是風頭正勁，攪得全球汽車製造銷售市場風波驟起的銀河實業。

第805章　擺出來一個陷阱

前幾年，美國爆發次貸危機，不久之後，危機波及到全世界。把全世界的經濟脫下了水。當時，美國最大的汽車製造銷售企業通用汽車公司，爆發了成立以來最大的危機，資不抵債，難以維繫。最後通用汽車公司申請破產保護，美國政府接管了通用汽車公司，將通用汽車公司改組，這才讓其轉危為安。

這幾年，通用汽車公司的日子說不上好過，卻也說不上難過，每年在美國《財富》雜誌評選出來的世界助強企業中，依舊排名相當靠前，總是在前四十名之內。

當通用汽車公司派出高階代表，前往武靈市，和銀河實業總部接洽，主動提出要把通用汽車公司所持有的通用大宇汽車的全部資產賣給銀河實業的時候，丁崇祥、王澤偉等人都覺得此事有些蹊蹺，沒有忙著答應通用汽車公司的代表，而是安排對方先在武靈賓館住了下來。

隔了一天，韓國金網高麗化工集團同樣派出了集團公司的一位副總裁，趕到了武靈市的銀河實業總部，也提出來要把集團控制下的現代汽車的全部資產賣給銀河實業。

通用汽車公司的高階代表過來的時候。是丁崇祥親自接待的。韓國金剛高麗化工集團的副總裁則是袁天成接待的。彼此之間進行會晤的時候，難免會問到對方為什麼要這樣做？

通用汽車公司和韓國金刊高麗化工集團在進行解釋的時候，給出的原因驚人的相似。都是認為陸空兩棲汽車將會在可預期的將來成為汽車行業的趨勢，不如趁著現在陸上汽車還值錢的時候。逐步的把資產套現，轉而研究陸空兩棲汽車。

銀河實業成立以來，雖然陸陸續續的收購過一些工廠企業，但是每次的收購金額都不大，更沒有進行過進行過任何跨國收購案，何況，還是收購世界知名的汽車品牌。

要不要收購？收購之後。所面臨的前景如何？這兩個問題，馬上成為了擺放在銀河實業高層面前需要解決的問題？

丁崇祥、王澤偉、袁天成、沙哈里？馬賈德拉等人接連兩天召開了數次會議，研究這個問題。討論來討論去，他們達成了一個共