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非常的成功。

連續三次試飛，每次試飛之間的間隔，只有十天左右，這樣的事情，在航天史中，絕對是前無古人的事情，

美國人造的太空梭每次從太空返回，都要經過很長時間的檢修，兩次發射，中間隔個半年、一年的，都非常正常，即便是這，還是有兩架太空梭發生了意外，機毀人亡。等到太空梭退出歷史舞臺，換上太空飛機登場的時候，美國軍方也進行了多次的試飛，不過每次試飛都是要經過非常嚴謹的準備，每兩次試飛之間的間隔，也不短。

相比之下，銀河號太空飛機每次只需要花費十天左右的時間，就未免太誇張了，這隻能說明一點，那就是銀河號太空飛機所採用的各種技術，都是極端成熟的。成熟到了可以像造汽車一樣，大批次的製造，要不然的話，銀河號太空飛機不可能如此頻繁的試飛，而且每次試飛還都取得了成功。

這個訊息傳出，全世界再次譁然，美歐日俄反應不一。不少國家提出訪華的要求，不過都被華夏的外交部或者商務部給婉拒了，理由只有一個，華夏的戊戌年狗年的春節馬上就要到了，在這個全球華人都在歡慶的時刻，華夏政府不便接待外國客人。

就在這個時候，銀河實業、華夏科學院召開聯合新聞釋出會，說是將要在2月13日，也就是農曆臘月二十八，將會讓銀河號太空飛機執行第一次任務，把千里眼太空望遠鏡運到預定軌道，並協助千里眼太空望遠鏡在太空中展開工作。之後，銀河號太空飛機將返回地球。

在新聞釋出會上，銀河實業和華夏科學院還邀請國內外媒體到發射現場進行採訪，當然，前提是記者們要服從工作人員的管理，不能夠擅自在敏感區域拍照、採訪。

銀河實業的邀請，讓外交部跟商務部很無奈，他們望著外國數以百計的申請入境的函件，都覺得當初要是知道銀河實業會做出這個決定，他們又何必做惡人呢，早知道會這樣，事先就跟銀河實業溝通一下了。

銀河號太空飛機執行正式任務，這可和試飛不太一樣，最主要的區別就是這次有一個非常明確的任務，要把造價高昂，價值超過了一百億華夏幣的千里眼太空望遠鏡，送到太空，將之安置在預定軌道，如果發現有什麼不妥，宇航員還需要對千里眼太空望遠鏡展開除錯，再進一步，如果千里眼太空望遠鏡不能夠順利工作，有可能還要把千里眼太空望遠鏡重新裝到銀河號太空飛機中，從太空帶回來。

而試飛很簡單，只需要駕駛著銀河號太空飛機，從地面起飛，繞著地球轉上幾圈，然後再駕駛著銀河號太空飛機，返回地面。嚴格來說，試飛是最沒有技術含量的事情了，銀河太空宇航員大隊的宇航員，有一半以上都具備這個能力。

從另外一個層面上來講，銀河號太空飛機這次執行正式任務，只能成功不能失敗，一旦失敗，那麼銀河號太空飛機前三次試飛所在全世界掀起的輿論浪潮，馬上就會形成一個巨大的反撲力量，把銀河實業，至少會把銀河太空給掀翻在地。

有鑑於此事的重要，劉士卿特地從燕京趕到了位於武靈市銀河工業園的銀河太空的總部，親自挑選執行銀河號太空飛機飛行任務的宇航員。

目前，銀河實業宇航員大隊的總人數一共是十五個人，景海濤為首，劉文斌為副手，其他十三名隊員，則都是地地道道的銀河實業的員工，他們當中年紀大的，四十出頭，年紀小的，也只有二十一二歲，王馥佳的年齡最小，她也是為數不多的女宇航員（預備）。

前段時間，毛思嫻到燕京，向劉士卿彙報工作，去的時候，特意帶上了她們。劉士卿跟她們談了兩三次，王馥佳還有夏康甜鐵了心，無論劉士卿如何規勸，就是不肯退出宇航員大隊。劉士卿不願意強迫她們，最後只能夠妥協。但是妥協歸妥協，想讓劉士卿批准她們倆成為真正的宇航員，那基本上是沒可能的事情。

排除掉王馥佳和夏康甜兩個人，再排除掉幾個明顯不行的預備宇航員，剩下的就沒有幾個人了。景海濤、劉文斌、張翠柏等一共七個。張翠柏很快也被排除掉了，他現在離異，劉士卿說過，至少也要等到半年之後，才讓他執行飛行任務。如此一來，就只有六個人可控挑選了，而這六個人，竟然有三個是外籍員工，一個以色列猶太人，一個美國人，一個阿拉伯人。

劉士卿從來沒有歧視外籍員工的意思，他們在公司內，只要表現的跟華夏員工一樣，享受到的待遇就跟華夏員工一樣，如果他們表現的特別突出，那麼也會跟華夏員工中的優異者一樣，同樣受到嘉獎和晉升，當然，與之相應的是他們做的