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所有的意見,總共是167條,其中屬於提高改善的是125條,由於這些功能涉及到一些很經驗化的判斷問題,程式實現起來很困難,所以程式專家在設計系統時,只實現了其中的六條。125比6,這個比例是非常懸殊的。”
雪風把自己的統計結果遞了過去:“還是你自己來看吧,我上面已經寫很清楚,你可以很清楚地看出那些功能是用來提高改善交通狀態的,哪些功能是用來管理現有裝置的,哪些在這個系統裡是實現的,哪些是沒有實現的。”
陳伍拿過來一看,頓時有些變色,只見好多標註著提高的功能,後面都打著一個大大的“×”號,意思就是沒有在新系統中得以實現,而那些標註著管理的功能,基本上全部都實現了。
雪風又拿出那份厚厚的系統分析報告,“我已經幫你在這份報告裡做了標記,你可以對照我的那份統計,再來看一下這份分析報告,然後你就能發現問題了。”
陳伍按照雪風統計上的提示,隨機挑了幾個功能,然後在分析報告上一找,果然,前面的交通專家是提到了這些功能,但是在後面程式專家設計的系統中,卻沒有發現這些功能。
“那些程式專家所說的可以實現交通專家30%左右的建議,其實是按總數來算的,其中絕大部分都是一些管理功能,這些功能其實是任何一個交通管理系統都必須具備的功能,現行的管理系統就包括了這些功能。但是真正的可以用來提高改善交通狀態的功能,基本都沒有實現。這些東西,如果讓一些不懂程式的外行來看,可能還真的難以看出問題來。”
陳伍哪裡顧得上雪風說什麼,當下又急忙挑了幾個功能,在分析報告裡一
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