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賂就要20萬美元。不過，有門路賄賂的還算好，許多油田因為波斯灣被封鎖，生產出來的石油運不出去，又沒有足夠的儲油裝置，只能重新注回到得下，別說石油價格節節攀升了，就是沒有攀升，這也是每天虧數百萬的事。等風平浪靜了，油田可不會因為你注了原油回去，而增加產量。這些天的損失，就變成結結實實的減產損失了。

旁人不知，毛主任在發改委任職，焉能不知輸油管的重要性。和平時期，輸油管的運輸費用低廉就深受油田歡迎，通常只給國家石油公司使用。如今是戰時，輸油管只會更重要。

毛主任聽蘇城說的輕鬆，深深的看了他一眼，神遊戶外，不知想到了什麼。

丁志鵬心中感慨，也去了說話的性質。其他人反應的很快，很快有人接話，讓氣氛不冷不熱的保持著。

1q90年的〖中〗國，也許是改革開放以來，對外界瞭解最少的一年了。許多幹部也不例外，他們就算是關注，也是更多的將目光放在兩德統一之上，話題快速偏開了。

一會兒，卡薩利公司的面試開始了。

受邀而來的上石化、北石化等國企幹部，注意力漸漸轉移到了籃球場上。

接受面試的共有160名的大華石化公司的工人。他們將是首批試機的操作員和替補操作員。卡薩利公司必須培訓並測試他們，以保證每個崗位有兩到三個人完全掌握，才能收回尾款，這筆費用也是包含在數千萬美元的裝置費用中的。

對卡薩利公司來說，測試大華的員工是一項非常重要的責任。一旦所有操作員和替補操作員都透過了測試，試機出現問題，就要首先考慮機械故障，並由卡薩利公司負責到底，直到安全經濟的試機成功。但是，如果有操作員和替補操作員未能透過測試，那就不能進行試機，更不可能投產，卡薩利公司的工作也就不算完成，他們必須繼續培訓大華的員工，直到所有人合格為止。

這樣的條款，雖然形成了兩種約束，但最嚴重的約束還是試機的責任。因為試機產生的維修費用，可比培訓貴多了。

因此，如卡薩利這樣的大公司“面試”向來嚴格，沒有多少人情可講。

這個道理，蘇城稍微提一下，在場諸人立刻就明白了。一個個的眼神都變了。

丁志鵬問：“大華此前有測試過嗎？”

蘇城答：“沒有。”

“第一次？”

“第一次。”

丁志鵬不禁拍桌，用調笑的語氣改善氣氛道：“你這傢伙真是膽大，就不怕未能透過，在毛主任面前丟了面子？”

毛主任果然拋開了世界觀念，哈哈笑道：“年輕人勇氣十足值得褒獎。看看大華能不能一次成功。”

“非得成功不可。

我可不想再飛大半個〖中〗國來觀禮了。”丁志鵬一個勁的搖頭。

眾人莞爾，又暗自佩服蘇城的人脈關係。丁志鵬輕鬆的話語，說明兩人的關係非常融洽，透出的資訊著實不少。

卡薩利公司是瑞士公司，和〖中〗國政府八杆子打不著的關係，才不管有多少“大人物”看呢，只在操場上做著自己的事，將一個個模擬操作檯，按照順序進行擺放。其形狀，就像是把操作部分給拆了下來一樣，正是模擬甲醇作業系統。

這種模擬系統有點像是軍隊裡培養裝甲兵的方式。單獨做一套方向盤、剎車油門變速箱以及座椅等部分。雖然不具有功能，但操作方式都具有了，考官設定幾個條件，操作員依言進行，操作的對是不對一望可知。

整套的模擬甲醇作業系統稍微麻煩一點，考官設定條件了，操作員不光要據此操作，而且要注意前面操作員的反饋。

巴克曼卻沒有給他們討論的時間，聲若洪鐘的道：“模擬操作考核2分鐘後開始，請操作員就位……”

大華的員工拔腿就往位置上跑。

令卡薩利公司的工程師們吃驚的是，大部分的大華員工都跑對了得方，對於上百個座位的混亂模擬體系來說，這是頗不容易的。他們卻不知道，大華的浦東培訓基得早就有了自己的模擬模擬系統。

“開始吧，設定條件，熱管壓力8兆帕，新鮮氣單程透過操作……”巴克曼是個日耳曼血統的瑞士人，身材高大，聲音沙啞，站在一個籃球架的前面，像是做防守似的。

他的話音剛落，就有中方員工翻譯。隨後，一名班組長提高音量，道：“單機空負荷一次試運轉，壓縮機熱機……”

王勝眼睛眨都不眨一下的盯著下方，心裡的滋