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桐和柳雲龍的身份時，來者突然跪在地上，眼含熱淚道：“天朝棄民陳達拜見李大人、柳將軍。敝人是蘭芳共和國禮賓官員，受大總長之託前來密約。100多年來，我們是日思夜想和大陸取得聯絡。如今中華帝國橫空出世，做為海外炎黃子孫，感到無比的自豪。”

李桐明顯有些激動，親自殘攙扶起陳達道：“同胞，你們吃苦了，今後中華的大家庭不會再拋棄你們。鄧總統讓我轉告你，請你帶向大總長問候。同時鄧總統讓我轉告大總長，大陸將全力援助蘭芳共和國，日後要讓蘭芳共和國在南洋不斷壯大、發展。”“感謝鄧總統的仁慈和博大的胸懷，蘭芳共和國的子民會永遠敬仰他！”陳達眼睛又開始溼潤。

李桐接道：“眼下南洋的形勢看似風平浪靜，但是潛伏著巨大的危險。中華帝國正在全力對聯軍作戰，無暇顧及你們，為了自保你們必須建立現代軍隊，打造強大的武備。鄧總統決定給蘭芳共和國提供武器彈藥和軍事人員，儘快把蘭芳共和國的軍隊建起來。另外，中華帝國日後還要幫助你們建立一支強大的海軍。”

最後雙方敲定了，如何對蘭芳共和國進行援助，並初步達成了協議。同時雙方約定在曼谷建立秘密據點，方便兩邊聯絡。由於蘭芳共和國與暹羅有密切的商貿往來，因此，不會引起洋人的懷疑。李桐、柳雲龍與蘭芳共和國取得聯絡後，迅速結束訪問，並辭別朱拉隆功國王返程。

李桐要把結果傳回京城，讓鄧子軒儘快瞭解南洋的情況。不經意間，新生的中華帝國，開始把觸角伸向南洋。（未完待續。。）

ps：一個新朋友，一個新夥伴。

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正文　第104章京鄭鐵路

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開國大典結束不久，時間很快進入10月中旬。請記住本站的網址：……。寒風肆掠之時，盛懷軒的身影出現在鄭州。

根據國府擬定的鐵路近期計劃，首先鋪設京城至鄭州的鐵路。由於南京徐州、徐州至鄭州的的鐵路，在戰前就開始鋪設路基，建設橋樑，戰爭爆發後，清廷停止了築路。

但是這條鐵路當初是左宗棠力主，胡雪巖親自督辦，因此築路速度很快。確切說，南京至鄭州的鐵路線，沿途的路基、橋樑基本上完工，就差鋪設鋼軌等設施了。

戰爭前，南京至徐州的鐵路已經開鋪軌，而徐州至鄭州的路基、橋樑也基本上完工。北伐軍完成北疆佔領後，鐵路施工隊迅速進入這條線路開始大規模鋪軌。預計明年4月份，南京至徐州、徐州至鄭州的鐵路就會通車。目前那支最早的法國戰俘工程部隊正在全力以赴鋪軌，這支法國鐵路施工隊，經過8年的歷練，已完全成為行家裡手。

目前這支法國戰俘施工隊，已經有大約1000人離開了施工隊，離開的大都是有一技之長的人，因此被方方面面錄用。

無論是什麼樣的人，在困境中都會尋找出路，法軍戰俘也是如此。8年時間過去了，這些法軍戰俘似乎無奈的適應了這裡的生活。關鍵是戰爭似乎遙遙無期，若等到戰爭結束不知道何年何月。

開國大典結束後，盛懷軒便全力以赴投入築路工作。首先打通進京鐵路是頭等大事，屆時，京城直達廣州的南北大動脈一旦通車。就會發揮巨大的作用。雖然京廣鐵路繞道南京經武漢直達廣州，路程有3000多公里，但是能通車就是目的，以後有條件了，再取直鋪設鄭州至武漢的鐵路。

根據國府的統籌，徵調2萬名法軍戰俘奮戰在京鄭鐵路線上，而且要全線開花。根據鄧子軒的提議。並且親自敲定了京鄭鐵路的線路，目的就是節省勘查時間，爭取明年底具備鋪軌條件。

秋色漸退、初冬乍現。（本章節由網友上傳&nb）原野上只能見到少許的綠色。鋪設鐵路線，是當下國府的頭等大事，因此盛懷宣必須親力親為，因此他冒著寒風。來到鄭州。

負則管理2萬名法軍戰俘的人。是在鄭州放下武器投降的法軍司令官貝爾格尼。一開始這傢伙死活不同意，並揚言軍人只能呆在戰俘營裡，絕不會為做苦役而苟活，似乎有些大義凜然。

常言道：人在屋簷下不得不低頭，更何況是階下囚。貝爾格尼不願幹，可是屬下的將官有的是願意幹。國府明文規定，法軍戰俘、法軍將官參加築路，待遇優厚。如果拒絕參加築路。只能呆在戰俘營，並且要強迫進行繁重的苦役。參加築路則不然。法軍戰俘是自己管理自己，而且相對自由。貝爾格尼瞭解了情況後，只好放下身段屈就。