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增多，現在‘瑪卡金屬’三貓兩狗情況肯定不足以應付更復雜、更重的任務。

對於張浦仕入職這段時間以來的表現，段磊是相當滿意的。畢竟他已經開始整合起一支精幹的科研隊伍，著手進行的船用曲軸專案也是進展順利，讓段磊暗自得意。像張浦仕這樣具有國際眼光，懂管理的科研人員實在是太少了！像張浦仕這類人。或許不會成為最頂尖的科學家，但是卻會成為最優秀的科研人才！

時代在進步，科研已經不是閉門造車就可以的！

和海城造船廠的合作專案段磊只是提供了一些技術支援以及關鍵工藝的改進，其他的事情都是交給了張浦仕出面處理，段磊都幾乎成了‘瑪卡金屬’的甩手掌櫃。

不過對於段磊這樣的甩手掌櫃。張浦仕可是相當滿意，畢竟要找到一個可以提供大量科研資金和裝置，在技術上又有一套，而且從來不在旁邊指手畫腳的老闆。比找到三條腿的蛤蟆還要難！

有些老闆雖然外行，但是喜歡在旁邊指手畫腳。讓人實在是無所適從；也有的老闆倒是不會瞎指揮，但是對科研的投入異常吝嗇。生怕多點投入就會讓他的公司倒閉，……

如今船用曲軸的研究有了成果，讓張浦仕幹勁更足，幾乎都是要以‘瑪卡基地’為家了。他除了每個星期二上午在冶金學院給本科生們上一節基礎大課之外，大部分的時間都帶著自己的幾個研究生泡在‘鑽石樓’的實驗室，要不就是和海船的技術人員開碰頭會，對船用裝置進行分析。…

至於他剛開始著手研究的‘9鎳鋼’，只能暫時放在一邊，段磊已經和他承諾，等到明年各種船用裝置的研製進入正軌，他就出手和張浦仕共同研究，爭取能夠或得朱浩洋下一艘遠洋天然氣運輸輪的訂單。

……

‘瑪卡金屬’的事情不用多操心，段磊的主要精力還是放在‘智慧人的研究上，在等待陶模製作的過程中，段磊又開始著手對‘智慧人’的動力系統進行研究。

在‘叮叮’的給出的資料中，‘智慧人’需要能夠像人類一樣完成一些複雜的活動，因此對於動力系統、傳動系統的要求比一般的機器人要高出許多。因此，在設計完整體的構架之後，段磊需要做的就是根據‘叮叮’給出的資料，製作出動力系統，等著模具做好之後就可以往智慧人的構架上安裝。

段磊在忙活著‘智慧人’的研製，新加入‘瑪卡科技’的康晉北院士也沒有閒著，他向段磊提出的裝置、儀器和材料到位之後，立刻就帶著他的專案組開始對段磊提供的技術資料進行研究，力爭能夠在明年暑假之前製作出新型的智慧機器人。

每天早上起來後，康晉北按照慣例在海大的教師宿舍區溜達一圈，然後回家吃早餐，收拾一些資料，然後出門。七點半，一輛黑色的奧迪a6準時地出現在宿舍區的門口。康老爺子一邊和碰見的熟人打招呼，聊上幾句，然後登上奧迪a6，直奔‘瑪卡基地’。

要說起來，這個社會上，哪怕同樣是大學教授，但是每個人之間的生活狀態卻有著截然不同的體現。

像康晉北這樣的老學究，因為常年從事基礎學科的研究，每年的收入除了工資、獎金之外很少有其他的收入，再加上他們自身操守很好，極少出面充當某些企業、盈利機構的代言人，因此日子過得緊巴巴的。

而有些中青年教師心思活絡，除了完成自身的教學任務之外，大部分的時間和精力都是在外面弄私活或者給一些利益集團充當技術支撐。小日子過得挺好。

這兩種生活方式也談不上誰對誰錯，只不過老教授們的學術態度要更加嚴謹；而有些總是混跡在社會、遊走於各色人等之間的大學教師逐漸會變成‘磚家叫獸’。

當然了，像張浦仕這樣手頭上有幾項國際專利的青年專家不少，他們的日子才過得滋潤。

原先康晉北雖然是個院士。生活比一般人好一點，但也還享受不到專車接送的待遇。畢竟他不是學校領導，而像他這樣的院士，海大數量還不少，待遇也就不可能太高了。以前若是要去別的校區上課，他甚至還要跟著其他的學生、老師擠校車。

而如今，剛剛加入‘瑪卡科技’，康老爺子就能夠享受到每天專車接送上下班的待遇了。倒是讓老爺子小吃一驚。一開始，康老多少還是覺得太張揚，不過在段磊的堅持下，他也就處之泰然了。

不過。相對於專車接送上下班，老爺子更中意的是能夠在‘瑪卡基地’中住下，就可以節省路上的時間，把更多的精力放在智慧機器人的研究上。現在基地內的宿舍樓已經