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噪個不停。

——“火腿腸，給根火腿腸。”

——“老子不吃饢，給個牛肉乾，茶雞蛋還有嗎？你豬啊都吃光了。”

——“水不熱。鬼地方，連包子都麼得！”

……

“15分鐘之後上路，補給不多了，肉乾什麼的省著點吃。每趟車都把氧氣罐備好，路上少說話，少興奮，一輛咬一輛，不準超車，都跟在我車屁股後面，身體不適的馬上吭聲。”

嶽峰的聲音，對講機裡有那麼一瞬間安靜下來，只餘窸窸窣窣整理塑膠袋的雜聲，陳二胖貼著窗玻璃往遠處看，嶽峰的豐田4500停在高坡上，車門半開著，從這個角度，可以看到嶽峰倚著駕駛座，架著墨鏡，單腿支地上，正拿著對講機跟他們說話。

李文海媳婦湊過來，小聲說了句：“呦，還挺酷。”

又跟陳二胖嘀咕：“你這朋友結婚了沒？那幾輛車上有小姑娘跟我打聽呢。”

陳二胖嫉妒的不行：“酷個屁，車門開著能不冷啊，都尼瑪裝的。”

他湊向對講機大聲問嶽峰：“峰子，今天能到獅泉河嗎？”

“到不了。”

對講機裡一片倒抽涼氣的聲音，有人哀號：“那今天還要吃饢？”

還有人提議：“那加大油門，加快速度，人有多大膽地有多大產，我就不信到不了！”

嶽峰迴了句：“省省吧，今天的路程，海拔一路飆高的。”

那人不服氣：“我還好啊，三十里營不是號稱海拔3100米嗎，還不是輕鬆拿下，能吃能睡的。”

嶽峰冷笑：“海拔過三千，一百米一個樣，待會過大紅柳灘，升到4100，一路翻5000米的山口就有5個，當地藏人有句話，天不怕地不怕，就怕大紅柳灘到多瑪，300公里的路，走十幾個小時都可能，今兒不準多歇，不準多停，不準動不動停下拍照，最後一條，絕不在死人溝過夜。”

話說的很不客氣，半晌有個嬌滴滴的女孩子聲音：“哎呀嶽峰，不要說的這麼嚇人嘛，我們又不是嚇大的。”

“死人溝海拔5100，氧氣含量只有海平面的60％，當年解放阿里，一個連的先頭部隊在那宿營過了一夜，第二天集體彌難，一個都沒醒過來，要麼叫死人溝了？前兩年過死人溝高反猝死的遊客，都是司機掘個坑草草埋了，埋的淺的，手都露在坑外頭看得見。一路凍死的病死的翻車的不計其數，晚上過，道兩邊都是磷火，愛在那過夜你自己過，老子車不等人。”

“還有，海拔攀高的時候，真有反應的，馬上掉頭回新疆，一輛車有反應一輛車回，全有反應的全回，不準再往阿里開，阿里的海拔全是四五千，開進去就沒活路了。”

這話說的，幾輛車的人都毛骨悚然，陳二胖臉色都變了，上車了之後，偷偷給嶽峰撥電話：“峰子，真這麼玄乎啊？我不跟你打馬虎眼，你說的時候我差點尿了。”

嶽峰在那一頭哈哈大笑：“也沒那麼玄，我說誇張了，你這趟帶的一水的不知天高地厚的菜鳥，指東打西自說自話，我要不說重話，一個個都能上房揭瓦。”

陳二胖訕笑，確實也怪他自己，為了人多點熱鬧，跑到旅遊門戶網上發帖找人，結果湊了一堆沒經驗的，別說嶽峰了，他自己都覺著不靠譜。

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嶽峰先頭叮囑車上的人要少興奮，其實不用他叮囑，真上了路，所有人都興奮不起來了，新藏線號稱全世界海拔最高的公路，也稱219國道，但實際上連條縣級公路的水準都達不到，全是搓板路，車子一跑起來，車屁股後頭騰的都是土煙，路上一個坑接著一個坑，顛的一車的人面無人色，有時候遇到被洪水沖垮的路，還得走河床和鵝卵石堆。

嶽峰的車是越野車，跑這些路還能應付，其它的都是私家車，跑跑泊油路怪拉風的，一挨這種道苦不堪言，一路上狀況不斷，油箱翼子板震斷的、排氣管螺絲震斷的，最離譜的是有輛車離合震斷了，好在沒有沙地翻車。

下午過界山達坂，也是真正意義上新疆和西藏的區界，所有人都興奮的下車，擺出各種姿勢和界碑拍照，嶽峰一個人倚著車子抽菸，冷眼看一群人鬧騰，中途的時候，突然菸頭一掐大踏步上來，拽出一個黑呢子大衣裹羊毛圍巾的四十歲左右男人，問他：“你是不是高反？”

他這麼突兀一下子，所有人都安靜下來，這才注意到那個男人的臉色蒼白，口唇發紫，精神也有點萎靡，陳二胖是活動召集人，記得這人叫老