第423章 那是你們的事(第1/2 頁)

王國華要說服柳振國是很容易的，他更多的時間反倒是用來說服柳振國相信這個訊息。

“你的意思是，省裡原定是要修建一條從新連到津門市的高速，後來是因為資金不足，所以才會只修到林城？”

“據我掌握的訊息來看是這樣。”王國華點頭答道，總不能說這背後有他被敵人針對的原因在吧？

柳振國定定看著王國華，不知道信還是沒信，不過到底是沒有多說什麼。

“省裡缺資金，市裡財政也不寬裕啊。國華，你在經濟建設方面是一把好手，你說說，資金短缺的問題如何解決？”

真要想在省裡下功夫，總不能真的就純刷臉吧？柳振國自忖臉面不足，還是得拿錢開路才行。

不過這種基建專案本身就包含了不少油水，而大型基建專案，中央財政必然有資金扶持，跨省的高速只修到半截，真的是因為缺錢？

柳振國心中暗暗搖頭，王國華能夠提前收到風聲，又能及時找來，已經是做得很好了，不管對方有沒有牽扯進背後的紛爭裡，眼下他都沒有任何立場指責。

王國華看不出柳振國心底的想法，一名合格的政客也不可能讓外人輕易探知自己的情緒。

“書記，我們新臺最近發行了一批專案債券，最終募集到了二十億資金，全部投入到開發區的建設當中。如果市裡有意自己解決一部分高速修建費用，或許也可以使用這一方法。”

王國華最初向上申請時是打算發行十個億的債券，後來找王國仁參謀，對方直接讓他改成了二十億。

事實證明，王國仁不是空有膽量，而是經過嚴謹測算的，二十個億的債券發放出去，還沒走到面向公眾這一步，就被企業全部認購。

認購債券的企業中，八成以上的公司，要麼是已經入駐新臺開發區，要麼是已經派出人前往新臺考察，簽下初步投資意向協議的。

而且最搞笑的是，很多企業已經從管委會手裡拿到了不少獎勵資金，說得誇張些，這些公司相當於是拿管委會的錢，轉過頭又來投資開發區建設，不得不說是另一種意義上的良性迴圈。

說起城投債，我國自1994年1月1日起實施分稅制財政管理體制，重新劃分中央和地方的財政收支。

分稅制改革後，中央和地方財權與事權錯配的狀況日益嚴重，地方政府的財權難以匹配其所承擔的事權，使地方政府不得不透過其他渠道進行融資，由此地方政府投融資平臺迅速發展起來。

1992年，浦東新區建設債券成功發行，正式拉開了我國城投債發展的序幕。

不過在2008年以前，地方政府投融資平臺也只是剛開始興起，城投債發行規模相對較小，增長速度也較為緩慢。

城投債規模真正突破增長，還要落到2008年全球金融危機的爆發，之後便迎來快速增長。

新臺開發區真正能夠發行這批債券，孫毅只是作為一名曾經的金融從業人員進行了資料整合，更多的還是得到了來自王國仁的幫助。

不得不說，王國華畢竟是多活一世，膽略、目光都同其他的地方領導人不一樣，王國仁起初聽到王國華用理所當然的語氣說起發債一事時，還頗感驚奇。

之後的事沒有想象中難，按照王國仁的說法，部裡也想看看，這種地方融資渠道在地方政府建設過程中能夠發揮多大的作用，又是否真的符合地方發展需求。

柳振國對這方面是真的不算太懂，之前只是聽聞有這麼一回事，沒有太多關注，如今王國華提到這個辦法，他便抓著對方詳細提問。

王國華自然是詳細解釋，把自己肚子裡的貨都倒了出來。

“地方政府本身不能發債，但是我們可以透過設立投融資平臺進行融資，拓寬政府專案融資渠道，不僅僅是道路修建專案，其他的專案同樣可以透過這個方式來進行融資。”

“當然，發債在當下監管還是比較嚴格的，我只是提出了其中一條可行的計策而已，實際修建過程中，無論是向銀行貸款，還是找企業進行融資，都是可行的。”

王國華頓了一下：“柳書記，我始終覺得，這次的高速規劃，並不全然因為資金短缺，還是有很多其他方面的原因，所以我懇請柳書記，以及咱們臺城市委班子的領導們，能夠拿出真本事來，好好為咱們臺城拼一場。”

柳振國輕笑一聲：“這麼說，王常務這次也是準備真刀真槍跟敵人幹上一場了？”

王國華哂笑道：“柳書記說笑了，我不過是一個小