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…15在近戰格鬥中機動不足的弱點至此暴露無遺，由於能達到的高度和速度相對不足，在遭到中島特攻的包圍或偷襲時，立刻陷入前進不能，後退不得的絕境。
18架中島特攻隱蔽在高空雲層中，在看準10架伊…15進入視野後，忽然集體呼嘯而下。“黃鶯”措手不及，被當場擊落6架，一架緊急迫降，但日機跟蹤追擊，連續俯衝，輪番掃射，將這架戰鬥機完全擊毀。
剩餘的3架伊…15中，兩架嚴重受損，在前線機場迫降時已經殘廢了，最終只有1架僥倖生還。
給蘇聯人勉強掙了些臉面的是伊…16機群。該機群有一些老到的蘇聯飛行員，知道如何在空戰中揚長避短，而日機在某些方面的設計缺陷也給他們創造了戰機。
九七式戰鬥機仍然使用老式的固定起落架，在空中飛行時，起落架一直暴露在機身外。這樣，當飛機加大油門後，因起落架受到空氣阻力，使得速度提升較慢。
蘇聯飛行員們緊緊抓住對手的不足，首先把飛機拉到高空，看準日機位置，由上向下進行俯衝攻擊，一擊之後，馬上又憑藉相對更快的反應速度，迅速脫離戰鬥。如此保持迴圈往復，使得第11戰隊也損失了多架戰機。
儘管伊…16表現尚可，但伊…15輸得實在太慘，加上前面幾輪的連續敗北，迫使在後方督戰的伏羅希洛夫元帥不得不下令，暫停一切空中行動。
噴火坦克
不同於空戰，除指揮所意外遭襲外，蘇軍始終牢牢地控制著地面戰場的主動權。之所以退出742高地，並不是抵敵不住，而是山縣支隊與高地守軍離得太近，西岸炮火有所顧忌，透過回撤，既避免了誤傷自己，同時也可以將善於近戰和白刃的日軍進一步誘進炮火圈。
一天接觸下來，蘇軍已完全掌握了日軍在戰場上的分佈和動向。他們決定採取一守一攻策略，即對正面的�
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