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體人員沿著地鐵線開始仔細搜尋。

一行人邊走邊細細檢視，很快來到區間一條環形路體段。乍一看，他們簡直不敢相信自己的眼睛，原先環形路段一側靠隧道壁，

有一段放待修列車的分岔線現在莫斯科地鐵站不見了，有人不由自主地高喊：

看！岔道不見了！隧道壁下還留有二根平行的鐵軌，大家快步跑到隧道壁前，一寸一寸仔細檢查，也沒有發現任何破綻口和缺口。

最後，隨行的一位工程師發現這是一座巨大的防水閘門，他找到開關，啟動按鈕，很快，人群前面這整塊隧道壁便徐徐上升，防水閘門後面，

燈火通明的一段鐵軌上，停放的正是那列失蹤的列車。

大家不約而同搶步圍了上去，只見那輛失蹤的列車的最後一節車廂，部分已被落下的閘門壓得毀壞慘重，車廂裡原先滿滿的乘客，現在竟然一個人也沒有，

人們戰戰兢兢的走遍整列車廂，車廂內到處可以發現有人逗留的蹤跡。

地上亂拋著各種罐頭和菸頭，有節車廂的角落裡還放著一個行李捲，似乎曾有人在這裡躺過。

這簡直是個無法相信的事實，也就是說，失蹤的列車已經找到，但是所有的乘客卻已經不知去向。

列車旁修車月臺上，有一堆報紙、雜誌燒熄的簧火，簧火旁邊有一隻被遺棄的搖籃，搖籃被子上還有一隻空奶瓶。。。。。。。

人們把這一切物品收集在一起，還是覺得這件事像是在夢遊，有的人不甘心，又仔細察看周圍隧道壁，但仍然沒有發現一塊活動的水泥牆壁。

這不由使在場的每人人疑惑萬分、如果說這防水閘門年久失修，由於列車隆隆的振動聲，有可能使閘門自由墜落，可是為什麼道岔轉轍器沒有搬動，

就把列車送上岔道上？更重要的是，這輛列車的乘客和司機怎麼都不見了？當時列車被圍困在閘門裡面，無法啟動開關，而外面的人也沒有啟動開關，

這些人究竟到哪裡去了呢？

自那時起，20多年過去了，莫斯科地鐵方面有關人員一次又一次、一年又一年不停地試圖搜尋著那些神秘失蹤的乘客和司機，

但是，這些失蹤的人再也沒有一個露過面。這麼多人同時失蹤，確實令人無法理解，直到今天，人們仍然找不到有關此事的任何線索。

可以說，莫斯科地鐵失蹤案，是20世紀下半葉世界最神秘的一起，被官方封鎖過的集體失蹤事件！小道秘聞，真假難辨！�