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死路啊，沒有連線關內外鐵路，那麼客流量一定很少，收益不容樂觀，股東也怕是不願出資。”

陳大發知道通化鐵路公司的資金不寬裕，全靠籌措股本。鐵路如果不和鐵路網交匯，收益可想而知。

“資金你就別擔心了。公司買鐵軌的錢已經一次性的支付給鋼鐵公司了。前段時間那些嚷著要退股的人也都退了錢，我們現在有錢獨自修建這條鐵路。鐵路修到梅河口，看似位置不佳，實際卻是四通八達，此地往西一百二十公里就是四平，往北一百六十公里就是寬城子（長春），就是不接東清鐵路，只要再多走十公里就是吉林省城，這裡就是松花江的水運起始點。貨流量極大……”楊銳對著地圖侃侃而談，似乎早就是胸有成竹，其實他早就感覺安通奉鐵路花費極為浩大。兩千萬兩修這麼一條曲曲折折的路實在是浪費的很。

藉著風水問題，他想以繞路為幌子先把鐵路往北修到梅河口，待今年年底哈里曼買南滿鐵路不成，他就直接去找哈里曼談談，只要美國人支援，俄國人不反對，那麼鐵路從梅河口向北延伸到一百六十公里外的長春是沒有問題的。這樣東清鐵路在南段就有兩條支線。一條是原有線路，另一條則是長春經通化直抵安東，這條路線的長度和原來的安通奉相等。建造費用略多一百萬兩，但因為是在安東出海，要比走日本人正在興建的大連出海省一百多公里。若是美國人談不攏，那楊銳就只有自己跟俄國人談了。再談不攏。那就只能修到吉林，和松花江水路對接。

楊銳想的很多，但這些想法有一個前提，就是日俄兩國的勢力範圍分界不在長春而在四平。歷史上就是因為兩座日本軍人的墳墓，使得兩國勢力的分界線劃在長春，但現在，這兩座日本人的墳墓完全不存在，所以分界必是會在日俄對持的昌圖、四平之間。按照俄國人脾氣。山林地區並不注重，歷史上停戰和談的時候。俄國就把東北東面的大片的山區讓給了日本，使日本的勢力範圍一度靠近牡丹江，現在兩國的分界線不在長春而在四平，同時獨立軍又佈防在四平以東的山區，相信憑藉在戰爭中的表現，讓俄國人把東面的山林交給獨立軍也未償不可。

楊銳的謀算很多，但是很多都是沒有辦法和陳大發解釋的，因為日俄和談勢力範圍劃分的結果、哈里曼購買南滿鐵路的結果都是以後的事情，他不想說出來，省得洩密並被人當作神棍。最後的結果便是陳大發拍著腦袋迷迷糊糊的去了，趁著現在停工，他正好先去柳河縣勘路選線，只待北京那邊改線的命令一下來，那邊就可以動工了。

陳大發走後，杜亞泉擔憂的道：“真的要改線嗎？修到梅河口，雖然離寬城子、吉林都近，可也還是條斷路啊。”

“放心吧！秋帆兄。再往北一點要麼松花江，要麼北滿鐵路。”楊銳悠哉悠哉的喝著茶，一點也不擔心鐵路的事情了。

“可俄國人願意嗎？”杜亞泉還不放心。

“他們恨的日本恨的不得了，怎麼會不願意？北滿鐵路接上了我們的鐵路，那麼日本人損失可就大了。”楊銳越說越笑。

“那日本人要是抗議怎麼辦？”

“他沒有辦法抗議，改線是他們鼓弄出來的，修到梅河口大家都沒有話說，至於梅河口往北的一百多公里，都不是他的勢力範圍，他抗議什麼，要抗議就找俄國人好了。再說這一段要修也是後面的事情，到時候軍工廠一建，要打那就看他能借到多少外債了。”

“什麼，要打仗？”杜亞泉有些吃驚。

“嗯，修到梅河口不會打，但是一旦從梅河口往北，那日本人就要來硬的了。這一百多公里怕是難修的很的。”楊銳話說的輕鬆，但神色卻有些猙獰，不過一會他就平和了下來，又道：“你去找找，這東北那個和尚、道士最靈驗，日本人用風水坑了我們一把，那我們可不要太客氣，要以其人之道還治其人之身嘛。”

杜亞泉奇道：“竟成你是想借術士之口，讓日本人的安奉鐵路修不成吧，可那邊沒有滿清的陵墓啊？”

“陵墓是沒有，但是地震可以有。”楊銳笑道。

“地震？”杜亞泉不解。

“是啊。要是這個術士能連續兩次預測出大地震，然後揚言說只要安奉路修成，那麼奉天就會大地震，然後龍脈便會震斷，那鐵路怕是怎麼也修不成了吧。”

楊銳說的輕鬆，杜亞泉卻神色凝重，沒有相信也沒有不相信，復興會早就傳言楊銳是天授神通，能知前三百年，能算後三百年，他頓時不再多問，只是把事情記下便出去了。

楊銳現在已經沒有辦法顧及自己是