第563部分(第2/4 頁)

賣給我國，而美國幾家輪船公司的商船。也將由朝廷高價包下，加上輪船招商局還有天通公司的商船，總噸位將接近五十萬噸。這當然還不夠，但國內不包南京造船廠，船塢總噸位已有二十萬噸，如果人手足夠，兩班倒每年造船量將達到四十萬噸。

如果再將商船標準化，不圖用十年二十年，只求用三年四年。那船臺期可以從一年縮短為半年乃至五個月，也就是說，全國一年下水的商船將有八十萬噸。開始兩年我們運力是會緊張，但之後只會越來越寬鬆，要是歐戰真打三四年，那我們商船可就有三百萬噸了，絕對能把貨物運出去的。”

國內當初大建造船廠還惹來輿論的非議，現在聽聞徐華封一句句的把問題都化解了，在座諸人情不自禁鼓起章來。不過掌聲響了半途被楊銳揮手攔了下來。他告誡道：“國家商船數量、造船能力都是機密，諸人務必要自重。還有，政府為了準備這一切，花了不少心血。這場仗可是說完全是為了振興實業而打的，所以，國會適當的時候會透過一個針對超額利潤的增稅法案。掙錢你們拿大頭，國家總要拿些小頭。”

楊銳給人的感覺素來嚴厲。他一說要增稅，大家都嚇了一跳。不過見其他幾個和朝廷熟悉的商人都笑了起來，無比喜悅的諸人又鼓起章來，楊銳見此也沒管，反正他這邊的已經說完了。

會議再開了一會就結束，剩下的事情就是下面的辦事員一對一的細說怎麼發戰爭財了，此時會議室沒什麼人的時候，徐華封看向楊銳笑道：“竟成啊，我算來算去都感覺還是造船最賺錢。按照情報局、商情局、還有總參一起推演的數字，怕是到後面，這船價可要漲到天上去。三百萬噸船造下來，總得有四五億吧。”

“差不多，”楊銳比徐華封更清楚造船的利潤，他記得後世江南局造的官府號，每噸不含材料，光造價就要兩百美元，三百萬噸四年拉平怎麼算也有四億美元，只是他知道的不只是這點，所以沒有太高興，舒服的靠在椅子上喝了一口茶，楊銳道：“華封先生，光知道能賺多少錢是不行的，還要知道這些錢到底值多少錢才行。戶部和國家銀行的判斷是，一旦開戰，各國貨幣都會貶值，像俄日這種黃金儲備少的，估計要貶值三四倍不止，特別是俄國，估計要搞出十幾倍來。而英美等國的幣值估計也要貶值一半，這也就是說，我們賣東西要是沒把價錢翻一倍，就等於沒掙錢。”

“有這樣的事情？”徐華封對於金融是不懂的，想到算好的利潤忽然少了一半，他心有不甘。

“這是真自然的事情。洋人雖然說是金本位，可都是紙幣，不像我們這麼老實，真金白銀都。他們啊，說不兌換那就不兌換，這也是我上次去美國要和美國人談這個問題的原因。”楊銳說道。“戰時大家經濟都很緊張，可這邊又要打仗，就只能加印鈔票了，這和日本人以前在東北發的軍票一個意思。”

“那怎麼辦？”徐華封說道。“難得說我們價錢上要在狠一些，翻上一倍。”

“按照上次對歐洲戰局推演的那些引數，工部那邊核算下來能掙多少錢？”楊銳好奇道。

“大概……竟成，這個不好說。”徐華封道：“要只算賣出去的東西，造船、鋼鐵、彈藥、飛機、藥品、卡車和拖拉機、各類軍事物資，算來是有十八到二十億左右，可若要算上船隊的運費，那就不止了。真要是德國進行無限制潛艇戰，您說運價得漲到多少？”

“你還想去賺這種錢？”楊銳奇道，他好像今天才認識徐華封一般。

“既然有船隊，為什麼不能賺這些錢？”徐華封反問道：“特別是英國，幾個部門推演下來斷定每噸的運價會超過三十英鎊，一萬噸不管是什麼，只要運到英國就是三十萬英鎊。潛艇攻擊只要船上裝的不是炸藥，那人就死不了，備上救生艇便是。一百萬噸物資運到英國，就是三千萬英鎊。換做華元就是三億元，這生意難道做不得？一年跑三趟就是九億元，也不能算四年，就算兩年吧，這裡就有十八億了。這還是隻是一萬百萬噸商船，要是兩百萬噸呢？”

徐華封好像掉到錢眼去了，滿眼睛放光，就想著怎麼能靠造出來的商船掙一把大錢。特別是那種標準戰渣船太過便宜，即便被德國潛艇擊沉，又有什麼好可惜的呢？（未完待續。。）

己卷　第八十三章　自知之明

以實際看來，徐華封的建議是完全可行的，日本在一戰時憑藉其開戰前的一百五十萬噸商船，以及戰時造的八十萬噸，四年時間足足掙了二十二億運、租費＇　注：大阪商船株式會社五十年史，1934年版，p82，若不是開戰