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展順利，理論上，等到了10月底所有的土建和裝置安裝除錯工作都能到位，煉油廠就可以投入試執行，可問題是，石油在哪？

洛克菲勒石油勘探隊在任丘在王庚指定的那個地點開鑿的探井已經深達2000米，雙牙鑽頭都換到了第三副，若不是王庚堅持必須繼續往下鑽，小洛克菲勒早撂攤子不幹了，現在這廝絕對認為王庚又在忽悠自己而在綏遠的那個草原深處的什麼地方才是真有油的地方。

事實上王庚讓洛克菲勒石油勘探隊鑽探的位置是中國乃至世界第一口古潛山油藏的開採位置，那是將一口日產千噸級的深井油井，在王庚前世，這口編號為任四井的油井成為華北油田的奠基石，持續無水自噴原油達15年之久，自噴高產高質量原油達500萬噸。

這會兒這口井只鑽到2000米深，離王庚前世到出油的深度還有1153米要鑽，所以王庚一點不著急，若不是這廝想不起任丘油田另一口日產超過5435噸原油任9井油井的位置，根本不會先打這口日產千噸油的油井。

到9月底的時候，中華航空開闢的航線已經達十五條之多，王庚用日元借款向英國下達了第二批飛機追加採購訂單，清單如下：1、英制se5戰鬥機72架，採購單價：35000美元，總價252萬美元2、英制德哈維蘭dh。4型偵察轟炸機72架採購單價：40000美元，總價合計288萬美元3、英制漢德利。佩季o/400重型轟炸機72架，採購單價：60000美元，總價合計432萬美元4、上述三型飛機的主發動機及相關維修配件100套，合計200萬美元合計價值1172萬美元。

參戰軍航空處下屬南苑飛機場以初步具備了自主裝備維修上述三型英國飛機的能力，但即使王助和巴玉藻再能幹，自主設計和生產飛機發動機依然顯得相對遙遠，培訓機械師和工程師是這兩個航空處正副處長的主要工作。

南苑飛行學校直接改成了參戰軍南苑飛行學院，對內從參戰軍