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多一點，但是據說龍三角失蹤的船隻和飛機可能比百慕大三角

更多，而且很有意思是，失蹤的都是一些很大的軍艦和船隻。1949年4月19日，黑潮丸1號商船連同23名船員失蹤。

1952年6月8日，儲福丸5號金槍魚打撈船連同29名船員消失。

1955年7月26日，美國空軍f3b噴氣飛機與其基地失去了無線電聯絡，2名機組人員失蹤。

1957年3月12日，美國空軍kb…50加油運輸機上8名機組人員據報告失蹤。

1963年6月7日，同南丸號船骸被發現漂浮在海面上。

1980年9月9日，德拜夏爾號及全體船員失蹤。

在第二次世界大戰中，交戰雙方的潛水艇同樣在這裡遭遇了厄運。據美軍統計：凡在此執行任務或路經此處的

美軍潛艇中，有1／5因非戰鬥因素失蹤，總數達52艘之多。二戰後期，為了奪取海上優勢，美國海軍第38航

母特遣隊對日本的神風突擊隊發起了三天三夜的狂轟濫炸。正當艦隊重新補充燃料，準備再戰的時候，在這片海域

不得不與惡劣的自然環境展開了一場生存之戰。當時在強大的颶風和18米高惡浪的襲擊下：16艘艦船遭到嚴重破壞、

200多架飛機從航母上被掀到了海里、765名美軍水兵遇難。這是美國海軍在20世紀所遭遇最嚴重的自然災難。1957

年3月22日凌晨4點48分，一架美國貨機從威克島升空，準備前往東京國際機場，機組成員是67名軍人。飛行時間預

定為9個半小時，飛機上準備的燃料足夠13個半小時的航程。在開頭的8個小時，飛機飛行狀況一切正常。下午2點，

駕駛員發出訊號，預計到達時間為下午5點，飛機所有的裝置都處於正常狀態。此時飛機所處區域天氣晴朗，對於

飛機飛行而言，條件幾近完美。1小時15分鐘以後，駕駛員在距東京300公里的地方發出訊號，空中交通控制中心回

復說希望它能夠在2小時以內到達。然而，這架美國飛機卻永遠沒能降落到東京機場。搜救隊在方圓數千公里

的海面上來回搜尋，最終無功而返。這架為戰爭而造、飛行條件幾近完美的飛機究竟發生了什麼事情，直到今天依

然無人知曉。在1980年9月9日巨輪德拜夏爾號在此失蹤後，僅僅過了幾年，它的兩艘姐妹船隻同樣在此遇難。

2002年1月，一艘中國貨船林傑號及船上19名船員，在日本長崎港外的海面上突然就消失了。沒有求救呼叫，沒找

著殘骸，貨船就彷彿在人間蒸發了，人們無法知道他們遭遇了什麼。

頻繁的離奇事情也讓後世的諸國開始了一系列對龍三角的研究工作，而追蹤的目標則是一艘叫做德拜夏爾號的

大型商船。這艘相當於泰坦尼克號兩倍大的巨輪，船體長度超過三個足球場，設計從頭到尾堪稱完美。它已經在海

上航行了四年，正是機械狀況最為理想的時間。駐足在這艘輪船的甲板上，任何人都會感到非常安全。

第一百三十五章　仙境之謎（二）

第一百三十五章仙境之謎（二）

一九八零年九月八日，德拜夏爾號裝載著十五萬噸鐵礦石，來到了距離日本沖繩海岸約三百六十公里的地方。

一場巨大的災難就已經逐漸開始接近他們了，但是幹練的水手皮特卻沒有這樣的感受。每次他休假回家，總會很

自然的談論起他所在的輪船。他遇上的人，他新結交的船員朋友，自然還有他所寫的每一封家書。但他卻一點也

不喜歡德拜夏爾號——那艘船上一定會發生什麼不對勁的事情，而幾乎所有的人也都同樣有著某種不祥的預感。

其中船上有一名叫作皮特的海員，他是為了籌備足夠的婚禮費用，所以才很不情願的簽署了一份新的航海協

定，那時他只有十九歲，然而這場婚禮最終沒有舉行。九月九日，德拜夏爾號及全體船員失蹤了。如此一個龐然

大物，是怎樣在沒有留下任何蛛絲馬跡的情況下，憑空消失的呢？

莫恩·大衛是一名失事船隻搜尋專家，在確定沉船地點方面業績斐然，人們希望他能夠找到德拜夏爾號的殘

骸，並給予科學的解釋。也許，德拜夏爾號可以帶領我們找到龍三角眾多離奇事件背後的真正原因。在德