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首頁 > 遊戲競技 > 飛行員--勇敢的真實故事 > 第22部分

第22部分(第4/4 頁)

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隊裡的那種暴力摧殘。“在那麼大的噪聲中超負荷工作對於我們來說就算是一種折磨了。”文斯·卡納扎回憶說。

在新兵訓練營,“上面講到,我們是擁有責任和權利的,”文斯解釋道。“我們知道身為一名海軍該做什麼,不該做什麼,知道如果違反了軍紀該受到何種懲罰。但是作為個人,我們也擁有相應的權利。我們被清楚地告知,如果沒有受到合適的對待,就有權請求保護。”美日兩國的訓練體系中另一點顯著的不同之處就在於他們對待領導者的態度。“我們曾經上過一節課,課堂上老師假設了一種情形,”文斯說。“我們從中學習如何與那些你認為做事有問題的人打交道,還學習了怎樣有效地處理問題。”而日本軍隊培養出來計程車兵只是出於敬畏和受到威懾一味地服從上面的命令和指示。在後來的太平洋戰爭中,一旦日軍部隊的指揮官被殺了,手下計程車兵就會亂作一團,而美國的小夥子們就算是沒有人指揮也能按部就班地繼續作戰。

海軍為了選拔尖子,讓炮兵連對新兵進行考核。“在被選中當飛行員的人當中,大多數人的分數都名列前茅,”文斯回憶道。戰爭結束60年了,來自馬薩諸塞州的羅迪·道爾還清楚地記得那場考核有多難。羅迪是一名正規軍水手,但他當時卻想當一名機槍手。“我一直堅持自學

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