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用復甦的機遇，全面推進各項改革。於是，2001年6月，青藏鐵路格爾木至拉薩段開工建設；2001年11月，儘管仍有不少質疑聲音，但中國還是毅然決定了加入世界貿易組織；2002年，為有效解決“三農”問題，中央開始出臺各種切實性的改革措施，促進農民增收，開啟農村大市場。
在經歷了2001年“入世”後的第一個全球化元年後，中國經濟並沒有像一些悲觀者想象的那樣不堪一擊。2002年世界經濟仍未復甦，而此時中國經濟卻煥發出了生機。一切都充滿了希望，一切都讓人們在熱情激盪中奔往前方。在入世的第二年，中國不再是那個謙遜者和追趕者，她漸漸變得健壯起來。從這一年開始，中國經濟進入了全面復甦的階段。這一年中國社會固定資產投資額達到4。32萬億元；外貿進出口總額達到6208億美元，出口總額達到3256億美元，比2001年出口增長兩成以上。投資、出口、消費這“三駕馬車”一齊拉動了2002年經濟的高速增長，2002年中國國內生產總值達到10。2萬億元，首次突破10萬億大關，經濟增長速度達到8％，人均國內生產總值接近1000美元。
2002年，中國老百姓從他們的衣食住行中體會著經濟快速增長帶來的實惠。當中央電視臺的攝像機架到了長安街上，發現5分鐘的時間裡共有300多輛車從攝像機前駛過，其中掛著個性化牌照的以京F開頭的新車數量佔到了15％。
2002年全國城鎮又有一千多萬個家庭搬進了新居，購房契稅兩次下調，住房貸款更加方便，花明天的錢享受今天的生活成為很多人的消費新理念；“寬頻極速之旅”入戶，讓遠隔萬里的家人能夠在網上團聚；“按需辦理”使“護照”不再成為少數人炫耀的資本；不用擔保就可以透支，“�
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