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的美國人仔細一檢查就發現了問題，竟然有大約4000億美元的本地資金已經在前兩個交易日就下單買了跌，不管是股市、匯市還是期貨都是一個單詞—賣空。

想想美國人傳統優勢專案上的汽車、飛機制造以及軍工，還有石油及相關的上下游產業至少都佔據整個美國股市總市值的50％以上，後怕不已的美國人連呼幸運，要是今天如期開盤的話，加上還沒有露面的對沖基金這可就真不是“5、20股災”那樣輕描淡寫的15％跌幅就可以了局的。

原本準備在美國人那裡肆虐一翻的歐洲人被美國人毫不客氣地修理了一頓，在被聯邦儲備委員會以各種藉口罰款了大約70億歐元以後23家對沖基金黯然離場。

多數美國人還是不知道這件事情，或者說不屑於知道遙遠歐洲經濟風暴的原因，大約70％的美國人在1個月後實際使用電池的時候都還認為這隻能是美國的最新產品。

美國政府和國會用了三天的時間下定決心恢復自己在15年前丟下的金屬氫專案，結合研究計劃，美國政府丟擲了價值一個三萬億美元的龐大經濟科技重組方案，全面加強對汽車、飛機的改造，用誘導手段指導生產商轉向電池及相關產業。

畢竟，美國的基礎科技和尖端技術都還是世界第一的，在有了實物的基礎上進行分解和研究雖然不是美國人喜歡乾的事情，但形勢比人強啊。出乎三方的預料，最後根本就沒有用3年時間，知恥而後勇的美國人僅僅花了16個月就基本上破解並掌握了金屬氫的原理和實際生產方式，21月後就自己生產出了第一代電池，這可是三方花了8年才獲得的結果啊——不過，一切的一切，都不能挽回或者說是不能全面地挽回這件事目前對美國經濟的強大沖擊。

3月27日，星期一，扭約開市後，美國傳統工業還是不可避免地遭受了襲擊，8年來的經濟恢復再次遭受重創，美國政府則先後丟擲了12000億美元才勉強護住了股市和匯市，兩市僅雙雙下跌了3％。一直到兩年後美國政府才最後撤離資金，自此以後開創了一個利用國家手段干預自由市場交易行為的一個惡劣先例，到也算是給美國投資者和企業一個緩衝的時間，扭約股市也就在行政手段的卵翼下平穩地渡過了危險期。

但是期貨市場則無法保護，一股拋售石油及相關產品的浪潮在歐洲人甚至是英國人的暗中操作下如濤天巨浪一般襲來，控制著世界基準石油價格的美國人無奈地看到自己苦心經營50多年的能源格局被無情地打破，前一交易日阿拉斯加中質油每桶79。42美元被狠狠地拋壓到58美元，3個月後這個價格更是被打壓到了19美元，從此以後，石油就再也沒有上過這個價格。

電池帶來的震動是持續的，影響也是深遠的。

整個世界的石油及衍生行業遭受了滅頂之災，尤其是美國人的美孚、洛克非勒、摩根三大石油巨頭都載了，一個交易日股票市值就縮水23％。美國政府不是不想救助，只不過即便給予再大的壓力也不可能公然用納稅人的錢來救治一個根本就不可能救活的夕陽產業，何況自家的龐大產業結構調整還需要更多的精力來關注。

阿拉伯世界裡包括奈及利亞、委內瑞拉等等產油國都是一樣損失慘痛，誰叫他們的石油財產最多呢？

曾經各方勢力瘋狂追求的黑金現在已經是棄婦一般，燙手的山芋誰敢要？因此不到20年，當石油美元用完以後沙漠中的阿拉伯人就被迫低下頭來向三方祈求，因為就如拋棄一張揩過PG的草紙一樣，最講究實際利益的美國早就已經拋棄了他們（當美國人於2019年最終撤離的時候照舊給中東多留下了3個國家來爭鬥，血腥的依拉克內戰持續了19年，同樣無力照管的阿拉伯聯盟一直到2054年才騰出手來，最後還是以聯軍的身份才統一了依拉克。看來，殖民主義走之前喜歡給曾經的奴才們留下點什麼才是顛撲不破的道理）。

俄羅斯人的石油業同樣損失嚴重，不過作為替換，俄羅斯人沒有大面積推廣應用電池，因為自己家的石油還可以自己用啊，分配的電池全部被北極熊用來出口換取歐元來了。

無力幫助盟友的美國人對於日本人現在是愛莫能助，獨自關閉股市3個交易日的日本人最後還是隻有重新開啟交易，沒有任何的懸念，特別是當日本人恐懼地聽說亞洲區域的電池是中國人專賣以後，相關的汽車、電器行業就基本上全軍覆沒了，原本就已經遭受了貿易抵制的日本汽車因此徹底喪失了生機因為，中國人竟然將汽車電池賣到了320歐元一個，可，就這價錢還長期缺貨。