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得有些難為情的說道，確實在汽車企業裡就是這樣，每個大牌設計師的手下，都會有一個專門為他服務的團隊，而且這樣的團隊往往都是合作了很多年的。

所以一旦這個設計師被炒掉，或者是辭職離開的話，那麼他的這個團隊，也會被炒掉，或者是選擇離開。

彼得是個念舊的人，他不想在自己辭職離開了大眾之後，自己的團隊被人拆的七零八落，或者是隨便找個藉口炒掉，丟了飯碗，所以他想帶這些人過來。

金小強聽了之後，沉思了一陣，確實這是個難題，因為這樣做是有利有弊的。

彼得和他的團隊的工作能力是很強，上輩子的時候，起亞的K系列，確實就是彼得和他的歐洲團隊所一起完成的。

但是歐洲人來天朝工作卻也有著一個很大的問題，那就是有很多人因為不情願來這裡，或者是因為歧視等等因素，再給天朝的公司打工的時候，往往會出工不出力，每天就是混吃等死應付了事。

就像瑞奇吃的英國人的虧，利吉吃的沃爾沃的虧一樣，金小強不能不擔心這一點，他給那些人開工資，那些人卻出工不出力，畢竟不是每個人都有著想彼得，這樣的胸懷的。

“那好吧！你可以帶他們過來，不過彼得，以你一定要管好他們，還有我可能會安排幾個年輕的設計師加入這個團隊，我希望你能夠帶一帶他們。”

既然你願意帶團隊，那金小強當然不會錯過往裡面摻沙子的機會，這樣也會給自己的人提供一個很好的鍛鍊和學習的機會。

“好，沒問題！”

彼得很痛快的答應了金小強的請求！

第二百四十一章　進山

彼得。瑞希爾很滿意的走了，在臨走之前，還和金小強草簽了工作協議，他回去就會打辭職報告，然後他會和他的團隊商量，如果大家願意的，就明年一起來華陽動力工作。

而金小強這邊也開始著手安排，給彼得。瑞希爾專門留出來的實驗樓，和設計大廳的裝修工作。

等把這些都安排的差不多了，時間已經到了快要元旦的日子。

從元旦開始，華陽動力將會在全國範圍內，展開一系列的促銷打折活動，所以雖然這段時間是公眾假期，可是華陽動力的員工們，卻並沒有多少的休息時間。

不過大多數還都是很樂意加班工作的，畢竟老闆很厚道，給的福利待遇好，沒人過年過節都發了商場的購物卡，而且加班的工資還是平時的三倍算。

這年頭新勞動法還沒開始實行，能夠做到這樣厚道的企業可是不多，這也多虧了這段時間華陽動力的企業利潤實在是太好。

光是在元旦當天，剛剛開始打折促銷活動的當天，就在全國範圍內接到了差不多一萬多的訂單。

其實咱們中國人對自己的民族品牌並不是不支援，只不過在華陽動力出現之前，大家實在是找不到可以支援國產品牌的目標。

畢竟以前的國貨，給大家留下了太多的不好的印象，而現在華陽動力的出現，則在很多的層面上扭轉了這一局面。

整體產品技術含量高，一點都不比外國車差，而且關鍵的是目前，華陽動力可以說是全國唯一一家對自己產品，敢實行三包的企業，這樣的負責任的態度，就讓很多國人感到高興。

最關鍵的是，在技術含量上不必外國車落後的情況下，價格還比那些合資車，平均要低上百分之二十到三十左右。

而且這華陽動力的幾款車上市半年來，可是給華陽動力賺足了口碑，明銳皮實，省油，價格還便宜，完全不比那市面上流行的破桑塔納和捷達要差。

而逸動就更是不必說了，配置豐富，價格還便宜，而且效能上更是無與倫比，這上市半年來就已經被廣大的消費者所接受，尤其是得到了很多中青年消費者的喜愛。

至於翼虎就更加不必說了，這款車可以說是彌補了國產車在都市SUV這一塊的一個空白，漂亮的外形，還有和逸動同樣的動力總成，再加上比CRV或者是RAV4要低上很多的價格，總之眾多喜歡大空間車型的消費者，是沒有理由不為這款車買單。

而且這三款車系，可是全部頭透過了歐洲碰撞實驗，都是得了五顆星的評價，安全性和其他的國產車比起來，就更是不言而喻了。

所以這段時間以來，華陽動力的銷售業績是在全國範圍內，全線飄紅。

而其他的一些合資企業，還有外資車企，本來大家是打算看看華陽動力在市面上的銷售情況在做反應的，雖然華陽動力