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只不過他們家的規格有點低，和京城那些的這正的大門大戶的開國元勳的家族可不能比。

不過因為也算是老資歷，所以在張濤大學畢業的時候，家裡也曾經把他安排進了某個國家部委工作，可是在部門裡做了幾年的冷板凳之後，張濤就發現自己實在是不適合做辦公室。

再加上家裡原本還有點能量的老爺子已經去世了，在單位了他這麼無依無靠的則更是沒什麼熬頭了，正好又碰上當年幹部下海的熱潮，這張濤也就跟著下海去撲騰了幾年。

還好這幾年的部委機關坐下來，張濤雖然在官場上今生無望，但是卻也著實交了幾個朋友，正是在這些朋友的拉扯下，張濤這幾年的生意做得也算是紅火，掙了不少錢。

在京城他已經摺騰下來了好幾套房子，還有幾家店面，現在他更是琢磨著給自己換一輛車。

以前在上大學的時候，張濤也曾經文藝過，當時還是文藝青年的他最大的夢想，就是有一天能夠單身一人，帶著一條自己鍾愛的狗，開著一輛車一人一狗，遊遍祖國的名山大川。

在生意上了軌道之後，他倒也養過一條狗，可惜沒多久就被他養死了，於是他索性就把全部的業餘時間，全部投入到了另一大愛好，車的研究當中。

他開過捷達，桑塔納，開過走私進來的日本藍鳥，和老款現代索納塔，可是最後他還是選擇了一臺切諾基作為自己的坐騎。

因為在他的心裡，他始終都認為這樣的SUV才是男人應該開的車，而那些坐在地板開的小轎車，則只能在都市的環道上代步而已。

他的切諾基已經開了五年多了，這車有點很明顯，透過能力強，耐操，適應性好等等說起來真的可以說很多。

但是曾經有人說過，開切諾基的男人，不是在去加油站的路上，就是在去修理廠的路上，這話張濤覺得一點沒錯。

切諾基的有點很多，可是缺點卻也同樣的明顯，典型的美國車，就是一隻油老虎，並且內部裝飾小瑕疵太多，而且最讓他難以忍受的就是漏機油，夏天空調不好用。

漏機油主要會影響車子的駕駛安全，而夏天空調不好用，則是直接影響到駕駛的舒適性，這兩年隨著京城私人汽車保有量的增多，堵車的情況已經越來越嚴重。

而且京城的夏天，也是越來越熱，要是車子裡沒空調，那開車出去可真是遭了大罪了。

所以老早之前他就琢磨該給自己換一輛車了，不過考察來考察去，最後也沒有心儀的物件。

本田CRV，還有豐田的RAV4，他都沒看上，倒不是車子的問題，而是因為他內心深處還是一個憤青，不喜歡用日本人的東西。

長豐獵豹，雖然也是脫胎於三菱的帕傑羅，可是好歹也算是國產車，可是考察了一番之後，這車的油耗和噪音方面，國產後真的和他的那款老切諾基不相上下，換車的話，這車不在他的考慮範圍之內。

至於其他的SUV，那就得全進口的了，他倒不是買不起，可是這全進口的車子，價格實在是太貴，他也出過國，看過外國的車價，他始終覺得要是在國內買這樣的車子，比國外要多花幾十萬，那簡直就是冤大頭才幹的事情。

結果就在他為換車而感覺備受困擾的時候，華陽逸動的這款翼虎突然從天而降了，真是想睡覺就有人給送枕頭。

張濤當時第一眼就被這款車的外形給迷住了，本來最開始那天是去汽車之家論壇裡閒逛，逛到了逸動的論壇，卻恰好看到那個自稱內部人士的網路ID工程師的傢伙，發了一些圖片上來，裡面正好就有這款翼虎的車型。

當時只看了一眼，張濤就立刻中毒了，然後就開始反反覆覆的再往上研究，一直到後來翼虎在歐洲參加了碰撞試驗，然後華陽動力宣佈這款車會在6月10號的京城車展正式上市。

張濤立刻就組織了一個車友會，本來是隻針對這款翼虎的，哪想到最後好多其他在關注華陽動力的車友都加了進來，最後大家商量好一起來車展，一起來訂車。

今天一看到這車的釋出價格的時候，張濤再度的激動了，18萬9千8的起步價，配的是2。0DVVT的發動機，還有6檔手速的波箱，而配2。4DVVT的自動波也才不到25萬的最高價，而配上渦輪增壓的發動機更是隻不過二十來萬的價格，這價格在這年頭簡直就實惠的不能再實惠了。

要知道這時候純進口的CRV和RAV4，都要賣到好幾十萬，就算是國產的長豐獵豹，用的還是三菱的老機頭，都要二十幾萬，和那些車子比起來，這