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強無疑也感到相當的欣慰，又換了幾個頻道，在一些地方臺的新聞頻道了，金小強也頻頻的看到了關於京城車展和華陽動力的報道，看的他是心花怒放。

正好這時候酒店的早餐送上來了，金小強就在房間裡吃了早飯，一邊吃還一邊開啟了自己的膝上型電腦，連上了網路，登入到了汽車之家論壇。

作為這家網站的背後NO。1，金小強當然是有著超級管理員的許可權，直接登入到逸動論壇，再一看裡面已經熱鬧的翻了天，裡面的情況完全不弱於昨天的車展現場。

《京城車展照片》

《全球第一份逸動作業》

《逸動到手，全家樂倒》

等等幾個相關的專題照片帖子，已經被管理員加精置頂，而關於那份《全球第一份逸動作業》的帖子，更是引起了眾多網友和車迷，以及逸動粉絲們的熱捧。

這帖子是昨天晚上貼上去的，裡面一共大概有一百多張照片，並且還有一部分的文字選車經歷，以及對車子的感受評價等等。

才放上論壇十幾個小時，就已經獲得了不下二十萬的點選，和不下千條的網友的留言。

昨天去京城車展，終於看到了心儀已久的逸動，在經過了十來分鐘的近距離接觸之後，我的心理已經有了決斷，立刻下訂單，結果剛剛找到售車小姐的時候，就嚇了我一大跳，那售車銷售的身邊，已經被圍的是裡三層外三層，哥們一看大事不好，立刻使勁了渾身解數，往人群中間的銷售小姐處擠了過去

樓主洋洋灑灑的一大片詼諧的言語，再加上完美的照相功力，這篇帖子一經問世，就立刻受到了廣大逸動粉絲們的熱捧。

“樓主，車子開起來感覺如何？推背感強不？”

一個網名多多的網友問道。

“額，慚愧，我買的是逸動都市乞丐版，不帶渦輪增壓的，不過在起步的時候，只要你肯給有，在5千多轉的時候，DVVT系統會介入，那時候能夠明顯的感覺有推倍感，而且昨天我還小小的撒了野，開車出去兜了一小圈，這車給我的感覺是，操控精確，易於駕駛，而且轉彎的時候那種操縱感真的是爽極了，一點都不會讓人感到擔心，這車絕對對得起這個價，在我看來比那些合資車和外資車完全不差。”

“對了樓主，這車的內飾如何？油耗怎樣？”

另外一名叫華山2001的粉絲問道。

“車子的內飾沒話說，中控雙炮筒的設計，藍底紅光的指標，真的很漂亮，而且內飾的做工也沒話說，真的可以和日本車相媲美，車內的材料我看比日本車厚道多了，中控用的都是軟性材料，不是硬塑膠，基本沒什麼味道。不過至於油耗，我的是新車，還沒過磨合，連八十碼的速度我都捨不得開，所以還是等以後統計出來之後，再說吧”

“”

第一百四十六章　朝廷臺的專訪（1）

車展依舊在繼續，本來打算提前回南陽繼續抓緊對ECOBOOST發動機，進行最後的整合的金小強也不得不留在了帝都，等待車展的結束。

最主要的原因，就是他們的華陽動力在這次的車展上的表現實在是太火爆了，目前已經到了訂單接到手抽筋的地步，還有就是他又一部分的工作，需要在京城完成之後，才能回南陽，比如繼續的招兵買馬，還有要和張弛等網際網路方面的大拿進行溝通，最近他從德國回來之後，一直很忙，還沒有時間卻和張弛進行溝通。

關於網站未來的發展等等方面，張弛已經和金小強電話聯絡了好幾次了，雖然金小強並不是網路方面的專才，但是領先這個時代十幾年的眼光，還是會讓他很清晰的認識今後幾年的網路時代的發展方向。

而且雖然他收購併且成立了汽車之家網站，並且任命張弛當了汽車之家的CEO，當起了甩手大掌櫃，可是畢竟這個網站，今後也會是他旗下的一個重要的發展部分，他還是需要適當的再員工面前，保證一定的露臉程度的。

目前他旗下的兩個重要組成部分，一個是華陽動力，一個是汽車之家網站，華陽動力火爆全國，可是汽車之家發展的也並不弱。

因為他肯砸錢的緣故，目前汽車之家網站在網路行業可謂是一日千里，知名度和曝光度更是與日俱增，而且擴張的也非常快。

才建立了短短三個月的時間，就已經開始有了要開始盈利的架勢，因為已經有很多知名的汽車製造商們意識到了這家網站的威力，短短三個月，就每天擁有超過兩百萬的流量，還有超過了一百多萬的註冊會員，並且每天這個註冊