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現在京城車展已經開幕了，華陽動力已經火了，金小強再想躲也躲不過去了，畢竟他現在也是風頭很勁的人物，全國的車迷和普通老百姓，都希望能夠了解一下他的成長史，和他的創業史。

畢竟他現在可是天朝汽車界，甚至是工業界的驕傲，要知道改革開放二十多年來，天朝雖然也號稱發展迅速，可是在高科技這一塊，卻一直沒有什麼建樹，這也讓很多國內外的人士認為，其實天朝所謂的高速發展和經常在電視上宣傳的大國崛起，不過是有名無實而已。

畢竟你在高科技這塊衡量一個國家最基本的綜合國力的領域，一直是沒有什麼建樹的！

現在金小強的橫空出世，可以說一下子就堵住了很多人的嘴，雖然華陽動力還不能算是國際知名的汽車製造商，但是他的發展勢頭，和他的出現時機，都是太好了。

再加上目前國內剛換了領導班子，又經歷了非典疫情，正是需要一些新事物冒出來引導社會輿論的時候，所以這段時間朝廷臺才會幾次三番的再最重要的節目新聞快播裡，讓華陽動力頻頻在廣大觀眾面前曝光。

雖然是在幾路人馬有心加無心的推動下，華陽動力和金小強都火了，可是現在他們火了，卻也同樣不敢直接把這些媒體踢開，所以金小強還是不得不接受了幾個新聞媒體的專訪請求。

其中一個是朝廷臺2套經濟頻道的《面對面》欄目，還有一家是國內最著名的喉舌媒體，還有一家是南方系的媒體，還有幾家網路媒體的專訪邀請。

這其中最主要的當然是前三家的採訪要求，《面對面》的節目，在全國的經濟領域無論是金融還是工業內部，都是影響很大，節目的形象也很好。

喉舌媒體那是自不必說，這個不能得罪，而南方系的哪家媒體，更是不能得罪，他們可是一向敢說敢言，要是得罪了他們到時候抹黑唱衰，人家可是什麼都幹得出來。

在車展的第二天，金小強沒能去車展的現場，而是去了朝廷臺的演播室，接受了瑞剛的採訪，這次的節目正是《面對面》。

其實這期的節目已經錄製了很久了，早在華陽動力的逸動在紐伯格林賽道上一鳴驚人，並且登上了朝廷臺一臺的新聞快播之後，就已經開始著手錄製了。

欄目組先後在京城採訪了華陽動力的總經理王驕，又去了華陽動力的總部南陽，對他們的生產基地做了專門的錄影採訪，只不過因為這期的節目主角金小強的缺失，所以才一直沒有播放。

現在金小強回來了，當然不能推拒人家的邀請。

“觀眾朋友們大家好，歡迎收看《面對面》節目，我是主持人瑞剛，這次我們的節目要採訪的物件正是最近一段時間，在全國甚至是全球汽車行業內聲名鵲起的華陽動力的老總，兼總設計師金小強先生”

瑞剛坐在鏡頭前面侃侃而談，然後鏡頭一轉，金小強開始露臉了。

“金總能給我們講解一下，你們華陽動力的發展和創業歷史嗎？”

瑞剛首先提出了一個令所有業界內的人士，和車迷們都感興趣的問題。

“好的，這要先從我大學四年級的時候說起”

這樣的故事，金小強已經講了無數遍了，於是一個從小就生長在汽車工人們聚居的大院的天才兒童，的喜歡車，琢磨車，研究車的故事就再度從金小強的嘴裡從新講述了一遍。

“後來，在我大學快畢業的時候，我就覺得我應該將這項VVT技術研究出來，畢竟它在業界內其實已經不是什麼秘密了，於是我就按照我以前買的那些汽車雜誌的介紹，並且還有在網上收集到的資料的介紹下，開始了研究歷程後來正好在研究成功的時候，我認識了一個有意想要投資這個專案的公司，於是我又去了香港我們的洽談非常的成功，對方對我的研發專案很滿意，於是他們決定注資”

一個略微帶有傳奇性的故事就這樣的誕生了，儘管聽起來會讓人覺得這個有點太神奇了，可是你就算有心懷疑，但是卻也一時間挑不出什麼漏洞。

更何況目前國家的領導人都在誇獎華陽動力，難道你還想在這時候跳出來和人家唱反調不成？

你要是這麼幹，也不是不可以，但是你就等著帶三塊表的河蟹來找你上門吧！

“好的，那金總你能給我們在談談，您對天朝未來的汽車工業，還有華陽動力未來發展的看法嗎？”

瑞剛又問了一句。

“嗯，天朝的汽車工業我預計，在今後幾年，將會進入到井噴期，隨著在黨的領導下，人民百姓的生活日益