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第97部分(第1/4 頁)

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但是現在這樣的4檔或者5檔的手動變速器,按照現在華陽動力的設計和生產能力而言,則完全不是問題,甚至就算是6當變速器也不在話下。

在原來通用別克生產的君威,君越的車型上,使用的就是6檔手自一體變速器,但是當時影響君威和君越形象,給這款車留下了不好的口碑的,也正是這款被人詬病了良久的6檔手自一體變速器。

在原來上輩子的時候,上汽通用推出了那兩款君威和君越的車型之後,兩款車一上市,在外形和動力上就大受好評,但是在廣大的消費者為這兩款車買單了之後,沒多久很多消費者就提出了這款車動力很肉,提速綿軟等等問題。

而經過大家廣泛的討論後大家發現,這款車的發動機沒什麼問題,尤其是通用升級了該發動機的缸內直噴技術之後,但是問題的根子就出現在這車使用的這款6檔手自一體變速器上面。

正是這款變速器的問題,從而影響了整款車子在提速,和動力上的表現,所以這輩子金小強山寨了這款車子,並且把他當做中高階產品包裝的時候,他當然是不會再犯同樣的錯誤。

原本的時候,他也想直接匹配一款6速變速器算了,但是現在一仔細琢磨下來,他還是覺得不要這樣做的好。

畢竟這款車本來就是針對中高階的使用者推出的,這些人的消費能力強,很多豪車他們都開過,對各種車他們都有自己的駕駛感受,如果給他們留下華陽動力的中高階產品不行的印象的話,那麼對於以後華陽動力很看重的中高階市場的產品推廣,可就有著不大好的潛在影響。

所以經過了一番思索,金小強還是決定,將幾年後盛行的概念變速器,雙離合變速器拿出來算了。

目前市面上只有大眾丟擲了6檔雙離合變速器的概念,但是也還沒有大面積的推廣到他們旗下的所有車型上。

而且就算是幾年之後,大眾推出了他們的6檔雙離合變速器之後,也並沒有獲得成功,反而因為6檔雙離合變速器問題重重,最後落得個不得不召回問題車輛,更換變速器等等問題。

後世的消費者們再有了這樣的體驗之後,還一度評價大眾的雙離合變速器不行等等,但是在金小強看來,在今後其實雙離合變速器,還是會在一段時間之內成為變速器,尤其是高階變速器研究的主流方向。

畢竟在節油,和換擋響應時間,以及平順感,自身動能損耗方面,雙離合變速器有著其他的變速器,難以比擬的優勢。

所以他打算給自己的高階車型配上雙離合變速器,但是這次他不會選擇大眾那款失敗的雙離合乾式變速器來山寨。

他打算山寨的是後來福特在很多車型上大面積推廣的那款6檔溼式雙離合變速器,這款變速器雖然表面上看和大眾的雙離合是一樣的。

但是在安全性和可靠性上和大眾的DSG比起來,還有著經過市場考驗的優勢,所以這款變速器就這樣進入了金小強的視線範圍。

但是作為一款溼式變速器,這款變速器,也有著傳統的缺點,因為變速箱內需要特殊的冷卻液體來進行冷卻和潤滑,所以自身的能量損耗也比較大,而且產生的熱能也比較大等等問題。

作為一個一直在山寨別人產品的著名“設計師”的金小強,這次則打算在山寨這款變速器的同時,在順便看看能不能將這款變速器,自身損耗大,散熱問題不好的毛病給解決掉。

這天在和南陽的工程師們開完了視訊會議之後,金小強心裡已經有了定計,不過在回去啟程之前,他還有一些事情要處理,就比如那山城啤酒股票的問題!

第一百七十章 江湖再見

8月6號這天,山城啤酒的股價,終於突破了五十塊的大關,並且直奔55塊錢的這個支撐點價位而去。

這時候的山城啤酒的股價,就猶如寒冬裡的一直臘梅花,照亮了整個正處於寒冬期的天朝股票市場。

整個天朝的股票市場,因為這山城啤酒的一枝獨秀,而變得開始暗流湧動,波雲詭異了起來,因為嘉士伯啤酒的突然強力出現,並且和山城啤酒已經在京城展開了談判,再加上山城啤酒不斷的披露出的談判細節,以及雙方取得的進展。

外界對山城啤酒是越來越看好,而山城啤酒這邊也在抓住這個機會,大力的宣揚自己,讓山城啤酒的股價,繼續的向上飆升。

在八月六號,山城啤酒的股價突破50塊錢大關的當天,山城啤酒就有再度公佈了前兩個季度的盈利報告,報告顯示,在前兩個季度,山城啤酒的盈利,因為去

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