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些車企心裡，還是有一定的影響力的。

金小強心裡鎮定了下來，然後有轉過頭看著尹明善問道。

“那事情最後沒結果嗎？”

“哈哈，有什麼結果，最後你們華陽動力的事情都上了新聞快播了，那些傢伙還敢說些什麼？金總你們公司可真是這個。”

尹明善一邊說一邊朝著金小強做了個豎大拇指的動作，看來他對華陽動力的運作能力，也表示很是欽佩。

都上了新聞快播了，還有那麼大腕的中央領導到現場去捧場，那些汽車製造商們，除非是腦子別驢踢了，要不那個還敢提出制裁華陽動力這麼一茬？

一場無形的危機，就這麼不知不覺之間，就被化解了。

第一百四十四章　同利吉合作

“金總，其實我這次前來，也不是為了別的，也是為了想和金總你談一談，咱們合作的可能性？”

尹明善話頭一轉，提起了這一茬，其實關於這一點，金小強早就有心理準備的，尤其是在他剛剛看到尹明善的時候，他的心裡，其實就已經做出了關於利吉提出合作的推測。

利吉集團的發展其實本身就很具有傳奇性，86年現任的利吉集團董事長書福哥，就是以做冰箱零配件的生意開始了利吉集團的創業歷程。

94年利吉集團進入了摩托車行業，而在97年開始進入了汽車製造行業，在開始的時候，可謂是舉步維艱。

利吉進入汽車行業，很是不被人所看好，更是有很多人認為書福哥是被門板夾壞了腦袋，要知道在那個年頭，他敢以一個私人企業家的身份，進入天朝的汽車製造業，可絕對稱得上是石破天驚之舉。

有無數人相信書福哥能夠在這個行業裡闖出一片天地，不過也更是有無數人，在等著看書福哥的笑話。

雖然在汽車准入門檻，和準生證的問題上，利吉集團整整被卡了好幾年，可是在03年的時候，在集團的總部遷往了杭州之後，利吉集團終於是開始了自己的整車製造之路。

在03年先後同上海的很多家銀行達成了合作協議，並且和韓國的大宇也達成了協議之後，利吉集團在今年的車展上也終於推出了自己的一款新車。

要知道如果不是這次華陽動力的突然殺出搶了利吉集團的風頭的話，如果要是按照原本的歷史軌跡來執行的話，那麼這次京城車展上打出風頭的自主品牌，將絕對會是利吉集團，因為在這次會展上他們推出了第一款天朝自產的轎跑車利吉美人豹，雖然這款車是在去年就誕生了。

按照金小強的記憶，這款車雖然在天朝的銷售並沒有取得什麼好成績，不過她的成功出現讓人們記住了利吉汽車和利吉集團的字樣。

正是這款車，讓人們意思到，原來咱們天朝自己也可以設計並且生產出這麼漂亮的小汽車，儘管這輛車和豐田的某系車有著非常相似的外表，並且最後還被豐田告上了法庭。

而利吉集團在這之後的路可謂是一路坎坷，曾經推出過幾款車，比如利吉豪情，金剛等等，也曾經在市場上取得過一定的好成績，但是在後來，因為長城，BYD，以及瑞奇集團紛紛加入戰團，不斷的推出新車，利吉集團的汽車銷售一度過得非常不順。

而且也正是利吉集團，最早掀起了價格大戰，照成了後世國產車的微利局面，各大國產自主品牌紛紛加入戰團，後來就連那些合資巨頭，也開始紛紛降價。

雖然老百姓是獲得了實惠，可是也同樣樣那些自主車企過上了舉步維艱的日子，畢竟自主車企沒有核心技術，只能在價格上做文章，而合資和外資車企更是樂得見到這樣的情況，這樣一來他們就可以自然而然的佔據中高階的消費群體。

這也造成了後來瑞奇集團，雖然每年賣掉的車也不少，可是利潤卻還沒有銷量不如他的合資和外資車企的利潤高，而且企業的形象也被徹底的拉成了低端品牌的形象。

而這些自主車企的利潤越低，他們就越捨不得在技術和裝配，以及材料方面的投入，這樣一來也就照成了國產車越來越成為低質量，低端品牌的代言人這樣的惡性迴圈。

現在尹明善找上門來，要和華陽動力展開合作，金小強當然是沒有理由不答應，雖然他們自己的獨門技術不能洩露，但是卻不妨礙他們拉扯一把同樣是剛剛處於起步階段的兄弟企業，多個朋友多條路嗎！

天朝的汽車企業，畢竟不能只靠他們一家來做大做強，想要把那些合資，和外資企業的產品，全部趕出天朝市場，靠的可不光是他們一家的努力才行。