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加的犀利和具有現代感，而且從外面看起來做工相當的不錯，裡面的內飾也很漂亮。

所以觀察了一圈也沒研究明白之後，這徐遠方當時就被這輛車給吸引住了，正好碰上出來試車的金小強和柳鶴鳴，才有了剛剛那一幕。

而在車上，作為技術官員出身的徐遠方也是一個勁的透過各種的旁敲側擊的手段，來了解金小強所說的話的真偽。

不過經過各種專業的回答之後，儘管徐遠方還是覺得難以接受，最後還是相信了這輛車就是金小強自己設計完成的，並且透過自己家的那個齒輪廠裝配完成的。

說實話當他相信了金小強的說法之後，他的心裡很是那一接受，要知道那齒輪廠到底什麼樣，他沒去過，不過也可以想象，就那麼一個手工作坊似地工廠，居然可以打造出這樣一輛漂亮的汽車，可是再看看在他麾下的全省的汽車製造企業，居然連這樣的一輛車都生產不出來，你說他的心裡能好受嗎？

而同樣也藉此機會，金小強拐彎抹角的像兩位大官人，提出了自己想要購買柳河汽車的想法和緣由。

柳鶴鳴當場就表示了對金小強的想法的贊同，而同樣坐在後排的徐遠方卻一直沒怎麼表態，不過金小強還是從他的神色裡看出了那種無可不無可的姿態。

成了，有了這個姿態那就足夠了，要知道到時候只要有省公工業廳的撐腰，沒什麼實權的國資委那邊肯定會給面子的。

不過現在自己要做的就是，在兩位大官人面前，給自己加上足夠的印象分，其實他早就猜到柳鶴鳴對自己收購柳河汽車肯定是持支援態度的，但是因為他新官上任，還不方便做太大的動作，再加上手下的一些人和部門，肯定是支援那益達公司的，所以他才把這件事給壓了下來，遲遲沒有表態。

不過現在如果能夠拉上省工業廳站在他們這一邊的話，那麼他們在這次的競購當中的勝算，就會增大很多。

一路上的溝通，金小強也將自己目前研發的專案，給兩位大官人不斷地作了講解，而兩位大官人當聽到金小強的雄心壯志的時候，也是時不時的發出幾聲感嘆。

確實如果金小強真的能夠做到他所說的，那麼他將絕對會成為天朝汽車市場上的NO。1。

金小強把車子開到了郊外一處沒多少人走的荒僻公路，然後下車讓柳鶴鳴和徐遠方一一試駕，今天他開過來這輛車裝配的是他們剛剛研發好的2。0DVVT版本的發動機，配的是金小強早前“設計”的一款源自於ZF的一款六檔手動變速箱。

柳鶴鳴和徐遠方一一試駕之後，都對這輛車是讚不絕口，按照兩人的經歷，倆人以前都開過和做過本田的2。0VTEC版本的雅閣車。

而且也都是汽車發燒友，現在要是讓他們來評論的話，這輛車的操控效能，完全不比雅閣車要弱，而且動力也可以說是和本田雅閣不相上下，起步時提速快，高速時車身穩，噪音小。

而這臺車上面配置的那款6檔手動變速器，對於純正的汽車發燒友而言，更是能夠給他們提供非常強大的駕駛樂趣，換擋行程短，而且不需要太用力，只要幾根手指輕輕一撥就能換擋，而且檔位中那強烈的吸入感，這種感覺，只有在大眾專門調教過的高檔車上才能感受的到。

在底盤的穩定性上，作為兩個發燒友而言，他們覺得這輛車的底盤甚至比那本田雅閣還要穩當。

尤其是他們走的這條比較偏僻的路段，因為這條路養護不利，路面上坑窪的地方比較多，但是這輛車的表現可以說是相當的給力，過坑的時候是好不怵，尤其是高速過坑，幾乎都感覺不到一點點的顛簸，由此可見這輛車的地盤的調教功力。

金小強一看兩位大官人對他的車是讚不絕口，更是誇下海口，自己的車在開彎道的時候，表現絕對更牛。

兩位大官人不相信，金小強當即專門就把車開上了南陽市東端的鳳凰山，然後從山頂一度開下來，因為兩位大官人身份特殊，所以他也不敢開的太快，不過這一路的表現還是讓兩位大官人是大開眼界。

下到山腳下之後，徐遠方這時候體現出了他技術狂人的本色，硬是讓金小強把車在開上去，然後他自己駕駛這輛車，在從頭到尾開了一遍。

等把車從山頭開到山腳，然後在從山腳開到山頭，來來回回的開了不下五六遍之後，徐遠方是終於相信了金小強的話。

“小強，你設計的這款車，真的是表現太牛了，說實話這樣的駕駛感覺，只有我以前在市價朋友的寶馬車的時候才感受過，真的是太牛了。”