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盟汽車的4S店可是有著一系列流程的，首先你的汽車在市場上贏得了口碑，然後會有很多商人想買賣你的車，他們會和你提出加盟要求，然後會上繳一定數額的加盟費，根據王驕最近幾天給金小強的彙報，在天朝現在華陽動力的加盟已經被炒得熱得不行，現在全國各地來京城洽談加盟業務的商人，就已經不下百來個了，而且很多經濟發達的省市的下轄的縣級市的4S店的加盟費，都已經被炒到了7位數。

當然這些錢是會在幾年之內，按照經銷商們的銷售成績，陸續的返還給經銷商的，但是前提就是你要達到，汽車廠給你定下來的年銷售額度。

而且4S店還不能拖欠廠商的貨款，可以說目前這些條件是非常的苛刻，可是那些來至全國各地的經銷商對於華陽動力的4S店的加盟熱情，卻依舊是絲毫不減。

足可見最近一段時間，華陽動力的逸動在紐博格林賽道一戰成名，並且經過媒體一陣猛炒之後，在國人心中的熱度。

而在國外也是一樣，如果現在直接把這些代理權交給這克勞斯，那華陽動力的損失可是不小，而且這小子的意思，是不給錢，白拿自己的代理權。

整個歐洲的市場有多大，整個美國的市場又有多大？

如果這傢伙拿到了代理權，再把這些代理權分割分買出去，光是這些錢，就已經是不下幾千萬美金了估計。

雖然自己並不持什麼虧，畢竟每臺車他都要付給自己貨款，而且銷售也得按照廠商的指導價來銷售，可是這樣一來，自己還是會損失不少的。

這樣的合作到底劃不划算？

金小強感覺自己需要權衡一下。

不過沒多久金小強就想明白了，漫天要價，落地還錢嗎。

“好吧！克勞斯先生，我想我可以把逸動的西歐地區的代理權交給你，至於北美地區，我想不成，而且我最多隻能給你三年的代理權，超過了三年，你就要交代理費了。”

“NO，NO，NO，我要的是華陽動力的整條產品線的代理權，而且我要五年的免費代理權。”

克勞斯對於金小強提出來的只給他西歐地區的代理權，並沒有提出什麼異議，畢竟他也是能力有限，剛開始提出要北美地區，也是有點獅子大開口的意思。

不過他很看好金小強這位設計師，他相信，在今後在這位設計師的手下，肯定還有誕生很多經典作�