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展開合作”

呦喝！這可新鮮了，這可是出了一汽之外，第一個找上門來要和華陽動力合作的大型國營企業！

金小強坐在哪裡，並沒有急著出聲，而是微笑著琢磨著，這華中汽車，到底想從自己這裡得到些什麼？

第二百九十九章　拯救駿捷

很快金小強就琢磨明白了華中汽車廠的來意，無非和利吉，還有瑞奇他們一樣，想從自己這裡搞技術而已。

果然接下來李海洋的話，也印證了金小強的猜想。

“小強，呵呵，咱們也算是熟人了，我這麼叫你，你不介意吧！”

李海洋還是覺得管以前這個小字輩，叫金總什麼的有點彆扭和生分，於是就笑呵呵的問金小強到，他也想透過一些稱謂上的不同，來拉近和金小強之間的距離。

“嗯，沒問題，李經理別見外，就這麼叫吧！你們這次來找我們華陽動力，到底是有什麼事情呢？”

“嗯，是這樣的小強，其實這次來找你，也沒什麼其他的事情，主要還是想和你們談一下，關於合作的事情。小強你也知道，我們華中汽車，和寶馬公司是有合作協議的，但是最近幾年來，我們也從寶馬這裡學到了不少的東西，所以呢，我們也打算推出一些自己的品牌，但是目前在發動機和變速器方面，德國人咬的很死，就是不鬆口，所以我們想來和你們談談，看看有沒有合作的可能。”

李海洋也不兜圈子了，直接竹筒倒豆子把他的來意，給金小強說了一遍。

金小強一聽，果然和自己猜測的是八九不離十，果然是衝著華陽動力的發動機技術和變速器方面而來的。

其實在今年的上海車展上，華中汽車就推出了他們的國產中級車駿捷，如果要是按照原來的歷史，沒有華陽動力的出現的話，本屆的上海車展，無疑將會是華中駿捷大放異彩的一截車展。

要說到駿捷這個品牌，也是充滿著光榮的歷史的，原本的歷史上，正是這款車的誕生，才引發了國產車真正被國人認可並且購買的狂潮。

可以說駿捷這個品牌，在原來是歷史上，正是這款車才引領了國產車的風騷，使得國產自主品牌車大面積的為國內的消費者所接受。

在此之前，瑞奇，和利吉確實是率先進入自主品牌國產車市場的沒錯，可是這兩個企業，在中級車這一塊，卻一直是遲遲打不開銷售渠道。

即便是這兩家企業，雙雙開打降價牌，他們的車子銷售情況，除了瑞奇的QQ車之外，一直都沒有什麼讓能夠讓國內消費者大面積接受的品牌。

而正是華中汽車的這款駿捷的出現，才真正的讓國內的消費者眼前一亮，多了一款在中級車市場上可供選擇的物件。

三廂大體格，完全不同於瑞奇和利吉的中級車的土的掉渣的外形設計，還有和寶馬併線的噴漆，以及來至寶馬的底盤調教技術，讓這款車一推出市場，就立刻引起了眾多國內消費者的關注。

並且很快就在正式的推出市場之後，受到了廣大消費者的熱捧。

不過實話實說這款車也並不是沒有弱點，比如他的發動機用的還是來至南陽航天所和東安動力的，老款單頂置凸輪軸的老三菱機頭，變速器就更不用提了，長期的因為換擋費勁，而被消費者詬病。

另外一點就是這款車的精加工程度，實在是太差，經常會出現車身接縫過大，甚至導致大燈進水等等的問題。

不過當時的國內消費者還是比較包容的，畢竟能夠在十一二萬的價位，買到一款外形如此大氣的中端車，雖然他有著這樣或者那樣的小瑕疵，但是大家覺得還是可以接受的。

這樣就造就了，華中駿捷在上市之後，短時間之內的一段輝煌！

可是隨著時間的推移，隨著其他國內自主品牌的迎頭趕上，還有華中方面，自己的連連失誤，最終造成了這款車成了一個虎頭蛇尾的作品。

他有著一個無比輝煌的開端，可是卻又有著一個非常令人心酸的結局。

首先在華中駿捷在天朝的市場上取得了成功之後，華中的領導者，錯誤的估計了形式，在沒有繼續練好內功的前提下，就急急忙忙的宣佈要進軍歐洲市場。

最開始的時候，歐洲的一些汽車銷售商，對於這款外形過得去，價格還便宜的車子，還很是在意，認為憑藉著這款車的低售價，應該能夠贏得一定的市場。

可是他們卻忽略了歐洲各國對來至天朝的汽車的保守甚至是嚴苛的態度，華中的駿捷在隨後參加的歐洲碰撞試驗當中，甚至得到了零