第169部分(第2/4 頁)

了。

所以那邊廂，金小強剛剛宣佈開放展臺，這邊就已經有無數的消費者湧上了臺來，大家的主要目標，當然是最先開放的則兩款觀致車型。

剛剛在臺下的時候，不能夠和這兩款車近距離接觸，現在好了，終於可以近距離的好好看看了。

很多之前下了訂單的車主，這時候看到實車之後，終於是落下了心中的大石頭，而另外那些對這車早有想法還沒拿定主意的，再看了實車之後，當即就是拿定了主意，所以現在輪到4S方面的銷售人員，開始手忙腳亂了

第二百九十二章　戰甲！戰甲！

和瘋狂火爆的華陽動力的展臺相比，邊上的本田的展臺，就只能用冷冷清清來形容了。

原本的本田可不是這樣的，要知道作為第一個將4S理念引進到天朝市場的本田，如果按照原來的歷史軌跡，這兩年正應該是本田最輝煌的時候。

本田雅閣因為率先降價的緣故，在天朝的中端車市場上的表現，甚至可以說是所向睥睨來形容也不為過，不過現在不成了。

因為華陽動力的出現，他們的中端車市場，被華陽動力的逸動給搶走了不少，本來還有個撐面子的CRV，不過本田是不打算在最近一兩年把這車引入天朝市場的，畢竟如果玩純進口的飢餓銷售的政策的話，這車能夠帶來的利潤，可要比在華生產要大得多。

不過現在在看了華陽動力的生猛表現，和自己這邊的冷冷清清的場景之後，本田這邊的代表，真想回去敲破那些做出那樣愚蠢決定的領導的腦袋。

都他瑪德什麼玩意啊？那幫只會尸位素餐的笨蛋，看看現在的場景吧，本田已經徹底被華陽動力給羞辱了。

金小強再帶著眾多記者走向華陽動力的二號展臺的時候，正好路過了一塊本田的展臺，看著本田這邊只能用冷冷清清來形容的展臺，他在心裡冷哼著尋思道。

活該，車展還有幾天呢，還有幾天時間要你們好看的，早晚要把你們這些不負責任的車商給踢出天朝去。

金小強之所以這麼討厭本田，其實和這家企業的霸道作風，倒也不是一點關係沒有的，如果按照原本的歷史，本田在這年頭，是根本就不會把他們的VTEC技術拿到天朝來的，而且他們那些不配備VTEC技術的雅閣車，在天朝的售價，居然比在其他國家配備了VTEC技術的車型還要貴。

而且在看看後世那些開著雅閣，斷軸，甚至整個車身像廢紙一樣被撕裂的慘劇，金小強真的很難對這個不付責任的廠商有一點點的好感。

這本田這段時間也可以說是一直不思進取，在這幾年的功夫裡，他們根本就沒什麼拿得出手的新發明，就拿著原來那些老三樣，在哪裡翻來覆去的啃老本。

結果幾年過後，本田在天朝的銷量可以說是下滑的最厲害的一家企業，原本本田的驕傲，本田雅閣，自從03年做到第7代之後，竟然一直沒怎麼進行過技術上的更新。

而雖然之後也所謂的更換了幾代，可是都是換湯不換藥的拉皮產品，而且價格還死貴，難怪會那麼快的失去天朝消費者的歡心。

而且雅閣的車子，本身就純在著很多的技術缺陷，可是他們卻依舊是冒著被拆穿的危險，把這些車子賣給天朝的消費者。

後來到了2011年的時候，本田的產品質量問題，可以說是來了個大爆發，當年全年全國一共實施汽車召回82次，全國召回車子180萬輛次，而在這些被召回的車型裡面，本田就獨佔了113萬多輛，站總數的百分之六十三，而且涉及的車型都是他們的當家產品，比如雅閣，奧德賽，飛度等等。

而在當年也爆發了本田的4S店，大規模退網的事件，當時可是給了本田重重的一擊。

不過總的來說這兩年本田的日子還算是好過的，金小強也就不方便太過和這家企業計較，總之早晚這家企業會遭報應的，正所謂多行不義必自斃，就留著老天來收拾他好了。

金小強帶著一眾記者走到了華陽動力的二號展臺，在這個面積碩大的展臺上面，只聽著一輛被紅色的紗布蒙著的車子。

眾多記者們，對這臺車子都感覺很好奇，因為從紅布所透漏出來的外形上看來，這臺車的體積很大，真的很大，光是從外型上看來，這臺車更像是一臺小皮卡，不過在沒看到真面目的時候，大家都不好說這是臺什麼車？

“呵呵，好了，把大家叫道這裡來，是因為今天我們華陽動力，專門開發的高階車型戰甲，將會在今天宣佈，正式上市，全球首發！”