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出更加牛筆的技術。

這樣一來，這一帶的技術還沒撈足銀子，就已經要被更新換代，成為過去式的話，別說自己不滿意，恐怕買了這車的消費者到時候也不會滿意。

所以追加渦輪增壓技術，或者缸內直噴技術神馬的，還是等這一代發動機在市場上撈足了銀子，和眼球再說吧。

金小強在臺上得意洋洋，可是下面的那些記者們，這時候可都是各自懷著各自的心思。

看來華陽動力的這臺發動機，肯定是沒有作假了，因為從金小強嘴裡蹦出來的很多技術名詞，都是目前世界最前沿的汽車發動機技術。

人家敢說這臺發動機有這樣的技術，那他就肯定不是在吹牛，畢竟這車可是在這次的巴黎車展上首發上市的，要是他吹牛的話，到時候市場上的消費者自然會收拾他。

除非他腦子真的是進了水，才來這裡吹牛，要不然這樣自砸招牌的事情，以金小強這樣的精明人是肯定不會做的。

那既然在技術上挑不出問題來，那就趕緊轉移話題吧，別讓他在繼續的自吹自擂，給他的產品做廣告了。

“金先生，這臺發動機目前你們是隻裝備在這臺皮卡上面了嗎？目前還有沒有別的新車型的開發計劃？”

又是那個奧迪的槍手第一個出聲問道，同時他問出的也是寶馬和賓士的槍手的心聲。

畢竟有這麼一臺發動機，那金小強可就真的隨時可以進軍到真正的豪華高階車市場了，只要他搞出來一款說得過去的汽車外形，然後把這臺發動機給裝上的話。

那到時候寶馬的7系列，還有賓士的S級別，以及奧迪的A8，豐田的雷克薩斯等等真正的高階豪華車，可就真的要面臨挑戰了。

之前他們也搞出了那個什麼ECOBOOST發動機，據說也是要靠著這中發動機來挑戰高階豪華車的市場，可是在沒有8缸發動機之前，他們光靠著V6是ECOBOOST發動機，也不過是隻能在普通的豪華車領域混一混。

但是現在不同了，他們真的搞出了V8發動機，有了這樣的發動機，也就是說他們真的有了可以踏入高階豪華車的敲門磚。

大家都知道真正的高階豪華車的市場地位，這樣的車買上一臺，就抵得上買上幾十臺普通車才能夠賺來的利潤。

而且最關鍵的就是，只要你加入了這個俱樂部，你的品牌影響力就能夠真正的得到大幅度的提升。

這樣的事情對一個汽車企業的品牌影響力的提升，可是有著莫大的好處的。

就比如人們一提到豪華車，首先就會想到寶馬和賓士，而大眾就只能被劃歸到二流品牌，而大眾就是因為咽不下這口氣，才會和奧迪聯手。

而豐田在沒有雷克薩斯之前，在很多人的眼裡，也同樣是不入流的便宜車的製造商而已，但是有了雷克薩斯之後，很多人就認為豐田也是可以製造豪華車的，他們有那樣的能力，所以他們的品牌也跟著自然而然的值錢了。

現在華陽動力也要加入進來，而且他們還有一個這樣能力變態的總設計師，兼總裁，而且今年華陽動力的成長可是有目共睹的。

所以這樣的一家企業，如果也要加入了這個俱樂部，大傢伙是如何能夠不看著揪心呢。

“嗯，目前我們還沒有開發最新高階豪華車的計劃，設計這麼一款發動機，其實當時最主要考慮的也就是要為了給這款皮卡配上一顆強健的心臟而已。畢竟這可是一個自重2噸半的大傢伙。”

金小強笑呵呵的拍了拍身邊的大皮卡對臺下的記者說道，心裡卻在暗罵，開什麼玩笑，就算是要開發新的豪華車，也不告訴你們，到時候再讓你們在這樣的場合吃癟。

可是臺下的記者，也不是傻瓜，他們當然不會相信金小強的說辭，這時候他們也同樣在心裡暗罵，你要是不搞新車，那才是奇蹟呢。

還想忽悠咱們，咱們誰信啊？這兩年大家被你忽悠的還少了嗎？這款發動機冒出來的就是無聲無息，下次誰知道你們會在搞出一個什麼東西？

“金先生，目前華陽動力已經有了幾款非常不錯的發動機，不知道你們接下來會有什麼打算呢？不知道華陽動力什麼時候回出現在世界級別的賽車大賽的賽場上呢？”

一個德國記者站出來問道，話音剛落馬上沉寂了半天的日本記者也接著問道。

“對了，金先生你們華陽動力目前有沒有參加世界一級方程式賽車的打算，或者是WRC世界房車錦標賽，還有DTM德國房車大師賽這樣的賽事呢？要知道賽道才