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正是這種模模糊糊不倫不類的車型，算是徹底的把PSA是招牌給砸了個稀爛，作為一直不看好PSA的金小強，當然是巴不得對手趕緊把這張爛牌給打出來，至於他的死活，那當然自己不關注的，不過要是對手能夠多出這麼接昏招，他還是很是樂見其成的。

而法國的另外一個車商雷諾也同樣是本土作戰，不過對於這個車商，金小強壓根就沒看在眼裡，丫的這個車商，完全就是一個法國的瑞奇。

丫別的車型可以說買的是一塌糊塗，直說能夠活著還是拷他們最有代表性的作品，就是雷諾的羅根。

這車整個就是一個法國的QQ，之所以能夠大賣，靠的就是兩字，便宜！

在國內很多人根本就沒聽過這個車型，不過丫在歐洲那可是赫赫有名，尤其是受到東歐窮國的汽車消費者的歡迎，就在今年這車在歐洲可是賣出了253萬輛的高銷量，一輛車才五千美元，完全和瑞奇的QQ有的一拼。

所以對於這樣沒什麼追求的對手，金小強可是完全沒放在眼裡的。

另外幾個競爭對手，在這次的車展當中也沒有什麼太大的動作，豐田出了雷克薩斯出了一個新車，其他根本就沒什麼像樣的作品。

而本田這次倒是帶來了新CRV，屬於他們的第三代產品，馬上就要直接在廣州生產了，這比原來的歷史要提前了不少。

三菱這次只有一款新歐藍德，還有心帕傑羅，不過因為之前三菱在天朝，根本不把天朝消費者當人的態度，這家廠商已經徹底的從天朝敗退了，所以也不必太過於擔心，因為他們都名聲已經是臭到底了。

至於美國的汽車廠商這邊，因為一貫的驕傲，他們根本就沒把這次的巴黎車展放在眼裡。

通用帶來了幾款概念車，有雪佛蘭的WTCC，還有道奇的AVENGER，不過後來因為種種原因，這兩款車都沒有量產。

福特這邊倒是顯得有點誠意，出了帶來了IOSIS　X這麼一款概念跨界車之外，還帶來了最新一代的蒙迪歐，以及福克斯的概念車，看來福特也是感受到了華陽動力的咄咄逼人的態度，抓緊了新一代福克斯的研發。

要不然如果按照原本的歷史，這款在1998年誕生於歐洲的福克斯，只會在07年的時候才引入天朝生產，看來現在福特也是要提前這個計劃了。

不過目前這款車即便是引入天朝，金小強也不會感覺太過擔心，畢竟他們自己的小鋼炮車型，也在緊鑼密鼓的研發當中。

至於高階車型裡面的寶馬賓士，這次的動作也不是很大，賓士沒有什麼新車計劃，寶馬倒是帶來了第二代的X5，不過金小強這邊有觀致S6，所以他對於來至寶馬的挑戰，倒也並不畏懼。

所以要是這麼一比較，這次巴黎車展上新車亮相最多的當然要數華陽動力。

觀致S6，觀致P6，還有觀致L8，以及小清新風格的皮卡風行，再加上這次要重磅出場的K5，這麼一算下來，倒是要數華陽動力在這次車展上亮相公佈的新車最多。

而且對方的幾個對手的車型，要是拿過來和華陽動力這麼一比的話，可以說完全沒有看頭。

金小強在自己的辦公室看了一番自己手下的調查團隊，從巴黎那邊發回來的最新報道之後，心裡也就有了底，拿起電話給張弛打了個電話。

之前他們研發的新款K系列車型的訊息，一直是秘密封鎖的，市面上的其他競爭對手，也知道華陽動力肯定這次會折騰出幾款新車型，但是具體到底是什麼車型，因為華陽動力的保密做得好，他們也是根本不知道。

現在金小強看來也是該把訊息放出去，先預熱一下市場的時候了。

果然當天晚上，在現在天朝最大的汽車入口網站，汽車之家網站的首頁，就放上了大大的一片測試報告。

測試華陽動力新車K5，不過也是貼著膠條什麼的掩護體，只不過這份評測報告，是關於這款車的動力方面的評測報告。

這個車系，金小強已經定名為K系列了，至於為什麼叫K系列，他根本就懶得解釋，原本起亞不也是叫K系列的嗎，反正也已經山寨了他們的車型，乾脆連名字也山寨了又何妨。

反正連端午節都是偉大的韓國人發明的，那自己從他們哪裡搞來一個小小的K系列，那應該是不成問題的吧。

其實關於華陽動力的新車在汽車之家的網站上，不斷的翻來覆去的被炒作已經是有些時間了，這之前當然都是汽車之家和華陽動力這邊聯手搞出來的把戲。