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衝飛船劇烈的顫抖了起來，隨後船身緩緩從航空港支架上懸浮了起來。夏普上校雙手緊握著飛船操縱桿，眼睛緊盯著控制檯上的大螢幕，謹慎的把握著飛船的平衡和方向，避免撞上旁邊的建築物。
十分鐘後，自由號也在倒計時結束後騰空而起，在人們的注目下飛向了太空。
兩艘飛船升空的過程很順利，飛船的反重力系統安全的推向了太空，整個過程很緩慢也很緊張。三個小時後，兩艘飛船終於脫離了地球引力的束縛，進入到了外太空。
“51區，我是希望號夏普上校，報告飛船已進入近地軌道，艙內壓力正常，生命系統運轉正常。”進入到太空後，希望號的夏普上校如釋重負的向地面彙報著情況。
說完之後，夏普上校就累的癱坐在了駕駛座位上，身上也是汗流浹背，人都幾近虛脫了。畢竟剛才整整三個小時的時間，夏普上校手一直都握著操縱桿，用自己的雙手保護著全船人的安全。
可以想象這樣長時間緊張的駕駛作業，對機長的精神消耗有多麼的巨大
好在駕駛室裡還有五名副機師在隨時待命，即使機長累昏了過去，副駕駛也能夠迅速接管飛船的駕駛權。事實上機長在駕駛室裡最主要的作用並不是操縱飛船，駕駛飛船一般都是五名副機師的工作，機長只要負責下命令就行了。畢竟宇宙中的環境極其惡劣，情況瞬息萬變，最忌諱的就是飛
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