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降，甚至降到日產美國分公司之下，就覺得不可思議。

“好吧，我再想想看，到底有哪家汽車公司比較容易收購。嗯！？你們覺得勞斯萊斯公司怎怎麼樣？”我再次用徵詢地口氣對四人道。

四人聽到後，心頭俱都一震。要知道勞斯萊斯一慣都是地位和身份的象徵，雖然生產銷售都的量都不大，但其擁有的知名度卻絕對不容忽視。不過，勞斯萊斯是英國勞斯和萊斯家族共有的，英國政府在其中也有股份，1971年，這家歷史悠久的英國。=i英國政府的干預它才倖存下來，難道真的有機會插手？

“這個只要伯爵先生你能夠解決勞斯和萊斯家族，依照我們的實力，拿下勞斯萊斯公司絕對不成任何問題。不過為了更好的發展，你是不是再選擇一個？畢竟這家公司剝離了航空發動機公司後，在業界的影響力已經很小了，最近他們推出的silver：和silver_很不理想。”本田宗一郎笑著對我說道。

本田宗一郎的話讓一邊的巖崎彌俊稍稍皺了下眉頭，我恰好看見了這一幕，看來這四家之間，也並非是鐵板一塊啊。

第四卷　巨龍的騰飛　第121章　野心

那我再想想。”想了一會後，還是覺得拿下克萊斯I的。不過，事情的切入點在哪兒呢？

“等等，我想到了巖崎彌俊先生，好像三菱集團跟克萊斯勒公司之間有合作是不是？”突然，我腦子裡靈光一閃，真個人差點跳了起來。

剛才在大腦裡查詢了一下關於克萊斯勒的具體資訊，我才驚訝地發現，原來在70年，三菱重工便是和克萊斯勒合作建立了三菱限公司。這麼說來，巖崎彌俊對克萊斯勒應該擁有一定的發言權才對。

“是的。我們三菱集團的三菱汽車便是跟克萊斯勒合作下的產物，現在我手裡還握有克萊斯勒公司3。54的股份。”巖崎彌俊瞟了我一眼道。他的臉上掛著嘲弄的笑容，彷彿為我的大驚小怪而感到好笑。

“我明白了，巖崎彌俊先生。我已經決定了，我們就把目標鎖定在克萊斯勒公司上。雖然說這家公司現在很強，但並不是無懈可擊。麻煩你利用克萊斯勒公司董事的身份，幫我問一下，我如果收購克萊斯勒，要多少錢？如果價格合適的話，將來我的主要收購目標，就放到它身上了。”

斬釘截鐵的語氣，讓四人頓時相對無言。這筆交易涉及的金額起碼五十億美金以上，他們不明白我哪兒來的這股自信。在他們看來，現在的我能拿出一億美元就算不錯了，至於五十億美元，那應該是很遙遠的事情吧。

我心裡也是有自己的打算的。要知道克萊斯勒旗下擁有克萊斯勒、道奇、順風還有Jeep（包括牧馬人和切諾基）等眾多知名牌子，一個個在汽車業界都算得上是響噹噹的。如果真的拿下來，那麼我便有能力整合汽車行業，再加上我已經內定的捷豹、勞斯萊斯、蘭博基尼和馬自達，似乎很快我便也能組成一個縱橫高、中、抵擋的汽車王國了。

而且據我所知，保時捷公司在80年代中期，也就是明年保時捷有史以來最嚴重的經營危機，只要我插手的時機正確，應該也能拿到一部分股權的。

此外，還有蓮花汽車公司。創始人科林。查普曼於82年去世，從此蓮花公司便徘徊不前，經濟效益一直不穩定。最終，由於業績不好，蓮花汽車公司被多次轉手，先於86年被美國通用公司收購，後又布加提集團，蓮花車隊也因此退出了F1汽車大賽。

不過現在既然我出現了，那麼蓮花的命運便絕對要改變了。看來，今年我就要想辦法先收購蓮花。根據我的推測，收購價格肯定不會高，而且一但收購了蓮花公司，我便可以插足進入F1賽車的世界。

隨著靈感不斷閃現，我臉上的笑意越發地濃重！以前我一直都沒有注意到，原來腦海裡的資料居然還隱藏這這麼巨大的財富和機會啊。

“各位，明年年初我會首先收購蓮花公司，至於克萊斯勒公司，我可以緩一步才收購！希望我們能夠好好合作，大幹一場！”說完，我狠狠地揮了一下手，以表現我的決心。

巖崎彌俊在那裡苦笑了一下，可能是對我毫無根據的信心感到有些莫名其妙。要知道所有這些公司的經營狀況都是保密的，所以即便是強如他們，也無法提前探知真相。不過他還是點了點頭。想來在他看來，如果將來克萊斯勒真的被我拿下了，其實也算不錯，最起碼我是個外行人，並不能真正帶給他威脅。而且在大家的共同努力下，日本的汽車業肯定能夠順利地開啟英國的汽車市場。

而一但