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當然，楊葉此次出國也並非只為了這兩件事。

等芬蘭之旅結束後。他就會飛往美國谷歌公司總部。到時候他將與王詩如以及助理靈玉會面。

關於谷歌眼鏡穿戴系統的方案李靈玉已經和谷歌方面敲定，這次美國之行楊葉將和他們簽署合作協議。

除此之外，他還與矽谷一家雲技術公司洽談收購。

2013年，楊葉要加快自己腳步！

“嗨保羅，歡迎來到諾基亞！”

鮑伯第一個從車裡出來，他指著前方的總部大樓驕傲的向楊葉展示著。

此時一些獲得楊葉行程的當地記者一擁而上，不斷對楊葉進行各種提問。

相比於國內的媒體。他們這點人實在少得可憐，而且提問也很簡短。

9點整。楊葉二人在鮑伯、威爾的來領走進諾基亞甜點咖啡廳。

在這裡，人們已為他和柳飛燕準備了一份情人節蛋糕和香檳。

“嗨！你好嗎保羅~”

“很好，你呢？等等，你叫科尼是嗎？”

“太棒了，沒想到你還記得我的名字。”

“當然記得，你可是保羅的第一個粉絲。”

“那我呢？你還記得我叫什麼嗎？”

“當然”

幾句愉快的交談，楊葉端著一盤蛋糕和鮑伯聊起諾基亞最近的銷量情況，並談起汽車YOS系統與物聯網。

柳飛燕則與一群女性員工談論她們喜歡的話題。

“真的嗎？YOS世界上最棒的智慧系統，如果把他裝在汽車上那會很酷！”

鮑伯對楊葉的汽車系統表現出極大的興趣：“你可能還不知道。我們也正在計劃汽車自動駕駛和導航，或許我們可以合作！”

“當然可以，不過那要等到第一部車型上市以後，這件事我和國內的華良公司已經談好。”

說著，楊葉攪拌著奶油問道：“諾基亞也有計劃造電車嗎？”

鮑伯幽默道：“你知道，我們以前就是造輪子的，電車不過是在輪子上加一個發動機和一個鐵盒子。諾基亞電車或許不是最快的。但它一定是世界上最堅固的。”

“哈哈，這次又要毀滅地球嗎？”

楊葉笑了笑，並沒有把他的話放在心上。

不過一小時後，他發現自己莫名奇妙的來到了談判桌上，洽談內容正是YOS汽車自動駕駛系統

其實早在2012年上半年，諾基亞就有考慮轉移核心產業。

那時諾基亞的手機銷量正在持續下滑。董事會已經有人提出將汽車是為諾基亞下一個未來發展目標。

這一提議得到了半數董事的同意，因為諾基亞已經在未來汽車領域埋下了一個非常重要的伏筆，那就是——諾基亞地圖。

相比谷歌地圖，諾基亞地圖可能很少被人知曉，但全球八成以上的車載導航系統都在使用該地圖服務。

諾基亞已經有計劃提供一個：基於物聯網技術自動駕車解決方案。

這個想法與馬青雲的思路極為接近，現在他們就差相關係統研發了。

鮑伯和董事會成員在談論到這塊時向楊葉表示：

該計劃的終極目標，就是把自動駕駛與汽車網路正正合在一起。從而組建出一個完整的城市物聯網。

但這一切，都要依託於地圖和作業系統為核心。另外系統安全性也是他們需要考慮的。

太過封閉會導致使用者活躍性降低，太過開放有容易導致系統出現災難性的事件。

例如：被駭客控制，遭到不明人士監控等。

就在聖誕節之前，他們已經與德國賓士商議過合作，雙方將共同研究汽車自動駕駛技術，並在2020年正式面向世界。

不過現在來看，這個時間可能會提前一些，因為將有第三個公司加入——無限夢。

依託著YOS完美的安全性和流暢性，以及諾基亞地圖與賓士可靠的質量，董事會有信心造出世界上最好的汽車。

透過2小時的洽談，楊葉和諾基亞已確定了YOS汽車系統國際版合作方案。

該版本的將有諾基亞獨家買單，但系統內部的APP運用以及資訊、娛樂、商城等一切由諾基亞來執行。

也就說，無限夢只提供系統以及技術支援，其他一概不管，至於詳細金額和合作方式還需要雙方律師團隊商定。

這次以外的合作，對楊葉來說倒是一個很不錯的情人節禮物。