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1300多年前的唐宋時期，“羊城通海夷道”是世界上最長的遠洋航線；至清朝，羊城成為中國唯一的對外通商口岸和對外貿易的最大港口；

改革開

放以來，社會經濟飛速發展使羊城港發展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。

羊城港位於珠江三角洲北緣，河網密佈，水豐沙少；四季常青，氣候宜人；岸線資源豐富，建港條件良好。

步入21世紀，在腹地經濟持續快速增長的支撐下，羊城港快速發展，從2004年開始連續3年，港口貨物吞量保持每年以5000萬噸的速度增長；

2006年港口貨物吞吐量突破3億噸，居中國沿海港口第三位，世界港口第五位；集裝箱吞吐量達到666萬標準箱，居全國第五。

現已與世界170多個國家和地區的500多個港口有貿易往來，黃埔新港和新沙港位於羊城東部、珠江的出海口，均為華南地區最大的集裝箱碼頭。

蓮花山港、南沙港、羊城開發區穗港碼頭和增城新塘港已開通往返香港的客、貨輪，花都**區開通往返香港的貨輪。

內河可沿東、西、北江航道溝通粵省各地和粵西，與100多條河道相連線。

羊城港港區劃分為內港、黃埔、新沙和南沙等4大港區和珠江口錨地組成。擁有一批設施先進的大型集裝箱、煤炭、糧食、石油和化工等專業化深水碼頭，以及華南地區最大的滾裝船碼頭。

截至2006年底，羊城港擁有各類碼頭泊位631個，錨地88個，浮筒23個，萬噸級以上泊位59個，最大靠泊能力15萬噸。

羊城港是華南地區最大的對外貿易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸包括碼頭、錨地過駁和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物代理和船舶代理；代辦中轉、代理客運；國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務。

羊城港是我國沿海主要港口和國家綜合運輸體系的重要樞紐，主要劃分為內港港區、黃埔港區、新沙港區、南沙港區和珠江口水域錨地，每個港口的服務重點也不盡相同。

其中，內港港區主要為羊城及珠江三角洲地區能源、原材料、糧食、散雜貨和集裝箱的裝卸及旅客運輸服務；

黃埔港區主要承擔沿海、近洋集裝箱運輸和糧食、煤炭、化肥、成品油等散貨的運輸；新沙港區以集裝箱、煤炭、礦石、糧食和化肥等物資運輸為主；

南沙港區主要承擔汽車滾裝、雜貨、能源、液體化工和外貿集裝箱運輸，並相應發展保稅、物流、商貿等功能，結合臨港工業開發承擔大宗散貨運輸。

經過了一整天的偵查，陸天總算將羊城的幾個港口的情況都基本摸清，同時小甜也將幾個港口的環境，探測的一清二楚，正所謂‘知己知彼百戰百勝’。

所以陸天偵查的很細心，沒有放過任何一個碼頭泊位，就連港務公司，還有海關的網路系統也被小甜翻了個底朝天。對最近將要進出港的船舶以及貨運資訊都瞭如指掌。

偵查了一整天，收穫很大，陸天雖然臉色有些疲憊，卻絲毫不能掩飾眉宇間的激動；

晚上七點，兩人將車開回了租車行，因為那裡離陸天所住的酒店不遠，所以兩人就步行會了酒店。

“今天多虧有你，要不然我肯定就像沒頭蒼蠅那樣到處亂撞，看不到那麼多美麗的風景”看著滿臉疲憊的徐燕，陸天感激的說到。

“呵呵，你是鍾林的朋友，帶你遊玩下羊城本來就是應該的，不用感謝我什麼。”徐燕謙虛的說道。

“來來來，我們先吃飯，待會兒菜都涼了”陸天指著桌上的飯菜對徐燕說道，因為都跑了一天，還是中午吃的飯，肚子早就餓得不行。

吃完了飯，陸天從包中拿出五百塊錢遞給徐燕，但是徐燕卻堅決不收，最後經過陸天的一番勸說，對方才勉強拿的一百塊，給多了對方死活都不肯要。由此可見，徐燕這人還不錯，鍾林的眼光很好，人也長得漂亮，此時陸天心裡想著，是不是什麼時候撮合一下他們，看著兩人挺般配的。

“小甜，找到行動的目標了沒有？”待徐燕一走，陸天就趕緊和小甜商量了起來，計劃明天的盜油行動。

“主人。小甜已經找到這次的行動目標了，這是一艘島國‘川崎汽船’公司的阿芙拉型油輪，載重八至十二萬噸左右”

“這艘油輪叫‘川崎118號’是被粵省的一家大型私企僱傭，運