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較好修的；因為目前陰山以南都是在自己的控制之下。就是水泥難運了點。好在現在大同的水泥作坊也建起來了；下一步的水泥就好解決了。

這岱海風光旖旎還真是讓人有些不捨；以後還是要弄個行宮在這裡才是。

情報顯示如今的歸化城已經相當緊張了；聯軍撤退後回去了一部分。這個回去倒與朱由校無關；那是因為林丹可汗的西征。因為有支援林丹的也有反對的；所以支援的都留了下來；而反對的；當然是分道揚鑣了；但聯軍的人數卻是不減反增加。

如今他們又重新集結在一起；但訊息顯示；他們是在等著自己上路；離開那個充滿壕溝的陣地。在路上打他們的游擊戰；這一點讓朱由校嗤之以鼻；什麼是遊擊；根本就是『sāo』擾；對於戰爭本身的走向起不到決定『性』的作用；本身就是難蹬大雅之堂的東西。卻被蒙古人用著感覺到沾沾自喜。而後世把游擊戰誇的滿天『亂』飛；更是讓人不解；如果游擊戰有用的話；首先『毛』文龍就早把建奴幹挺了。但沒有；只能是如一支老鼠一樣『sāo』擾建奴；實質也起不了什麼作用。戰爭還是用堂堂正正之師打敗、打垮敵人的有生力量；那才是真正的決定力量。

但等自己上路；恐怕他們還得等一段時間了。蒙古草原本身就屬於半乾旱地區；雖然說歸化到岱海一路湖泊水源有幾處；但那是在九龍山以東；得繞好大一個圈子。再說自己想的也不是這一個歸化城；不可能為了它而讓整個戰略戰策改變。

既定的戰略意圖很明顯；那就是修路、修驛站；籬笆式的防禦肯定是不行的；朱由校想的國度那就是全方面開放的；你若敢來戰；那就戰到底！長城修的倒是好；但失去了一個國家敢於拼搏的jīng神；把自己關起來當鴕鳥；故然是一時安寧；但也只是一時的。相反生與憂患而死與安樂；在城裡面；不於城外接觸；故然過的安逸舒適；但世間哪裡有攻不破的城池。國力強時還好；國力一弱；那就將是一場大災難。相對而言；朱由校倒是喜歡國家一直在征戰；一直不失敵人或者假想敵；和後世一樣；寧可千日不戰；不可一日不防；這樣國家才能真正的立於不敗之地。所以再建城池是絕對不可能的。

千人一個驛站；百里一個；目前岱湖西面一路；因為岱海北面是陰山山脈；這個時候去開山修路；那可是真正的愚公移山了；費老大的勁也不能動大山半份；這種出力不討好的事；還是少幹為妙。還是要繞過去；為好。

在確定修路路線的時候；也是仔細的考量的；不知道閆應元從哪裡找來的一段話；指著地圖來了一篇地圖說；‘凡兵主者；必先審知地圖；轅之險；濫軍之水；名山；通谷；經川；陵陸、丘阜之所在；野草、林木要、蒲葦之所茂；道里之遠近；城郭之大小；名邑、廢邑；困殖之地；必盡知之。地形之出入相錯者；盡藏之；然後可以行軍襲邑；舉措知先後；不失地利；此地圖之常也。’

又因為草原本就是半乾旱地區；所以水源的解決成了閆應元最主要的確立路線理由之一；而避免被伏也是一個理由。這一番說辭倒也是中規中矩；經朱由校批准；去實地勘探了一邊；才確定了這條西進到黃河以東的老虎山；然後北上直取歸化的道路來。

第339章同樂開業

日前這條路已經在修建設立當中，但如此的速度肯定不知道慢到什麼時候了，雖然有幾萬人在修路，但因為前邊不是大明控制的地盤，所以想象以前一樣分段開修，那是不現實的，那樣修路的人都被殺光了，估計也修不出路來，所以，岱海的大部隊就得出動，先建好了驛站，控制住了這條路，那才能把工人投入快速的修路。

如今戰車也練好了，不可能一直留在這裡，就算是在這裡也不會有敵人來攻。明天配備一萬五千快速反應隊以及五千戰車的隊伍，帶著二萬修路大軍，就要趕赴西邊的老虎山。距離大概就是百里，如果能順利的設好驛站，那三天這條路就能修出來。

出現是戰車多人也多，馬也多，吃的糧食，餵馬的草當然也多了。因為距離一百里的路程很近，所以沒有什麼兵馬未動糧草先行的道理。依正常速度最快也就是三四個時辰的時間就能到了，但如果中間有戰鬥，那就不好說了。

因為這條路是離陰山山脈南幾里地，所以靠著吊斗和望遠鏡，一眼就是十幾裡地看過去了，沒什麼埋伏能躲藏的了的。現在要攻擊有攻擊力量，要速度雖然不敢和蒙古這馬背上的民族大比，但差也差不到哪裡去，他們雙馬三馬的，這戰車上的馬也是可以輪換的，不過是要停下來而已。